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Saison 2025

Trike Hybrid

Cargo 1500

Référence : 789542

Note
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7 902,00 € TTC

Dont 2,50 € d'éco-participation

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Description

Combinant la maniabilité aisée d'un vélo à la sécurité et la stabilité de trois roues, l'innovant Trike Cargo Hybrid 1500 fait partie de notre contribution à un environnement urbain plus propre. Le moteur Bosch CX Line de quatrième génération est alimenté par deux batteries de 750 Wh, pour un total de 1 500 Wh, ce qui signifie une autonomie étendue. Son mécanisme de bascule unique permet de découpler la charge et d’offrir une sensation naturelle de contrôle de celle-ci. À l’arrière, sa caisse légère et résistante est imperméable et verrouillable: un moyen idéal de transporter n’importe quelle charge pouvant atteindre 50 kg en ville. Il dispose même d’un compartiment de stockage dans le cadre principal, et peut également être équipé d’un porte-bagages avant. Avec son empattement plus court, son pilotage facile et son faible diamètre de braquage permettant d’éviter les problèmes de circulation et facilitant le stationnement, l’avenir semble déjà plus radieux.

En résumé

La ville rapproche les gens, mais avec l’affluence, il devient de plus en plus difficile de se déplacer. Le Trike Cargo Hybrid 1500 offre une solution, combinant une capacité de transport de charge de 50 kg à la puissance Bosch et une capacité de batterie de 1500 Wh pour une autonomie optimale. Son mécanisme de bascule unique découple la charge du pilote, rendant le vélo aussi facile à piloter que n’importe quel autre vélo hybride traditionnel. Son système moteur Bosch CX Line quatrième génération et sa transmission par moyeu aussi fluide que facile à utiliser s'associent pour faciliter n’importe quel type de trajet. Il est équipé d’une fourche suspendue Suntour Monie34 Cargo à l’avant pour un confort accru, tandis que sa tige de selle télescopique et son cintre ajustable peuvent être réglés rapidement pour n’importe quel type de pilote. Ses puissants freins à disque offrent énormément de puissance de freinage, même dans des conditions humides. Enfin, à l’arrière, sa caisse polyvalente est imperméable, et présente un couvercle verrouillable. Désormais...qui a besoin d’un van?
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Gravity Casting, Comfort Ride Geometry, Tilting Technology, Downtube Storage
Couleur
Grey´n´reflex
Suspensions
Fourche
SR Suntour MOBIE 34 CARGO 24", 100mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Cargo Line Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
1500 Wh
Bosch PowerTube 750 Axial + Bosch PowerTube 750 Axial
Écran
Bosch Kiox 300
Commande
Bosch LED Remote
Alarme et localisation
Bosch ConnectModule
Chargeur
Bosch 4A
Transmission et freinage
Freins
Tektro Auriga Twin+ HD-E745 with parking lock mechanism (180/160)
Commandes
Enviolo Cargo manual
Pédalier
ACID E-Crank, 170mm, 42T
Cassette
KMC 3mm, 18T
Chaîne
KMC e101 EPT
Roues
Roues
24" / 20"
Jantes
CUBE EX40, 507 x 36H / 406 x 32H, DISC, Tubeless Ready
Moyeu avant
Cube Cargo Hub, 36H, Straightpull, 110x15mm Boost
Moyeu arrière
Cube Trike Hub, Straightpull
Pneu avant
Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 65-507
Pneu arrière
Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 65-406
Périphériques
Cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
Potence
Cube Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
Poignées
ACID Travel Comfort Gripshift
Selle
Natural Fit Sequence Comfort
Tige de selle
Satori Sorata 34,9mm, 280mm -440mm telescoping seatpost
Jeu de direction
ACROS Carrier Mount Headset
Accessoires
Éclairage avant
ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
Éclairage arrière
Supernova T-M99
Béquille
Ursus XXS
Pédales
CUBE PP MTB
Poids
Poids
70kg
Poids maximum du cycliste
115 kg
Poids maximum en charge
220 kg

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Prix 6 902,00 €
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Combinant la maniabilité aisée d'un vélo à la sécurité et la stabilité de trois roues, l'innovant Trike Cargo Hybrid 1500 fait partie de notre contribution à un environnement urbain plus propre. Le moteur Bosch CX Line de quatrième génération est alimenté par deux batteries de 750 Wh, pour un total de 1 500 Wh, ce qui signifie une autonomie étendue. Son mécanisme de bascule unique permet de découpler la charge et d’offrir une sensation naturelle de contrôle de celle-ci. À l’arrière, sa caisse légère et résistante est imperméable et verrouillable: un moyen idéal de transporter n’importe quelle charge pouvant atteindre 50 kg en ville. Il dispose même d’un compartiment de stockage dans le cadre principal, et peut également être équipé d’un porte-bagages avant. Avec son empattement plus court, son pilotage facile et son faible diamètre de braquage permettant d’éviter les problèmes de circulation et facilitant le stationnement, l’avenir semble déjà plus radieux.

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