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Saison 2025
Touring Hybrid
ONE 625 cotton´n´grey
Référence : 811132
Note
2 902,00 € TTC
Dont 3,00 € d'éco-participation
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Description
Traditionnellement sobre et si facile à vivre que vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer, le cadre Easy Entry du Touring Hybrid est un chef d’œuvre illustrant parfaitement l’idée selon laquelle la forme suit la fonction. La clé de tout ceci est naturellement son moteur Bosch Performance et sa batterie PowerTube de 625 Wh, tous deux si élégamment intégrés dans le cadre que vous les remarquerez à peine. Notre Efficient Comfort Geometry est à la hauteur de vos attentes et transforme chacune de vos sorties en une source de plaisir. Il dispose également d’une fourche suspendue avec 63mm de débattement qui confère un plus grand confort sur les routes accidentées. Et nous n'avons pas non plus oublié les petites touches de commodité incontournables. Avec son porte-bagages semi-intégré, ses garde-boue intégraux, son système d'éclairage et sa béquille, il dispose de tout ce dont vous avez besoin pour les aventures du quotidien.
En résumé
Il n’existe pas de meilleur moyen d’explorer le monde que sur deux roues. Avec son puissant moteur Bosch Performance (avec Smart System et nouvel écran Purion), et sa batterie de 625 Wh, le Touring Hybrid ONE 625 rend les explorations un peu plus accessibles. Il dispose d’un puissant jeu de freins à disque hydrauliques afin de vous permettre de ralentir et de vous arrêter en toute sécurité, quelle que soit la météo. Nous l’avons équipé d’une transmission Shimano Cues 9 vitesses facile à utiliser pour faciliter chacun de vos trajets. Il existe un large choix de styles et de tailles de cadre. Enfin, étant donné que chaque modèle a été richement équipé avec un porte-bagages, des garde-boue, un système d’éclairage et une béquille, vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour le travail ou le loisir.
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Fiche technique
- couleur
- cotton´n´black
- poids
- 27,2 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
- fourche suspendue
- SR Suntour NVX30 Coil, 63mm
- Cadre
- Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, 1.5 Headtube, Semi Integrated Carrier
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- moteur
- Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (75Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- chargeur
- Bosch 2A
- batterie
- Bosch PowerTube 625
- cassette
- Shimano Cues CS-LG300, 11-46T
- chaîne
- KMC eGlide
- dérailleur arrière
- Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed
- jantes
- CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
- pneus
- Schwalbe Big Apple, Active, 55-622
- frein
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- leviers
- Shimano Cues SL-U4010, Rapidfire-Plus
- selle
- ACID Sequence Pro Plus
- tige de selle
- CUBE Performance Post, 30.9mm
- Potence
- CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
- jeu de direction
- ACROS AZF-1030, Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
- cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
- pédales
- ACID PP MTB
- sonette
- Easy Bell
- garde-boue
- ACID 65 BB-Mount
- béquille
- ACID FM Pure Kickstand
Caractéristiques générales
Assistance Électrique
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Accessoires
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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