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Saison 2025

Touring Hybrid

ONE 625

Référence : 811111

2 902,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

Excellent choix ! Ce vélo n’est plus disponible en ligne, mais vous le trouverez chez un de nos revendeurs agréés.

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Description

Si son élégance est familière, le cadre trapèze du Touring Hybrid regorge de détails élégants qui vont faciliter votre quotidien. Tout d’abord, il dispose d’un puissant moteur Bosch Performance et d’une batterie PowerTube de 625 Wh, tous les deux si élégamment intégrés dans le cadre que vous les remarquerez à peine avant de commencer à pédaler. Il est équipé d’un porte-bagages vous permettant d’emporter tout ce dont vous avez besoin avec vous, d’un garde-chaîne et de garde-boue intégraux afin que vous puissiez atteindre votre destination propre et frais, et d'une béquille des plus pratiques pour vous stationner. Enfin, avec sa fourche suspendue de 63 mm de débattement pour un surplus de confort et de contrôle sur les routes accidentées, et notre Efficient Comfort Geometry, chaque kilomètre parcouru sera une source de plaisir et non plus une corvée?

En résumé

Il n’existe pas de meilleur moyen d’explorer le monde que sur deux roues. Avec son puissant moteur Bosch Performance (avec Smart System et nouvel écran Purion), et sa batterie de 625 Wh, le Touring Hybrid ONE 625 rend les explorations un peu plus accessibles. Il dispose d’un puissant jeu de freins à disque hydrauliques afin de vous permettre de ralentir et de vous arrêter en toute sécurité, quelle que soit la météo. Nous l’avons équipé d’une transmission Shimano Cues 9 vitesses facile à utiliser pour faciliter chacun de vos trajets. Il existe un large choix de styles et de tailles de cadre. Enfin, étant donné que chaque modèle a été richement équipé avec un porte-bagages, des garde-boue, un système d’éclairage et une béquille, vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour le travail ou le loisir.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, 1.5 Headtube, Semi Integrated Carrier
Couleur
Deepsea´n´chrome
Fourche suspendue
SR Suntour NVX30 Coil, 63mm
Poids
27,3 kg
Poids maximum en charge
140 kg
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (75Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Performance
Batterie
625 Wh
625 Wh
Bosch PowerTube 625
Chargeur
Bosch 2A
Transmission
Dérailleur arrière
Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed
Cassette
Shimano Cues CS-LG300, 11-46T
Chaîne
KMC eGlide
Roues
Jantes
CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe Big Apple, Active, 55-622
Freinage
Frein
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
Leviers
Shimano Cues SL-U4010, Rapidfire-Plus
Périphériques
Cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
Potence
CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
Selle
ACID Sequence Pro Plus
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boue
ACID 65 BB-Mount
Sonette
Easy Bell
Pédales
ACID PP MTB

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 2.3

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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