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Saison 2024

Touring Hybrid

Pro 625

Référence : 731101

3 202,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Derrière l’élégance familière du Touring Hybrid se cache un puissant moteur Bosch Performance avec Smart System et une batterie PowerTube de 625 W. Le tout soigneusement intégré dans le cadre. À ce sujet, l’IC 3.0 Integrated Carrier est un chef d’œuvre de design ingénieux offrant une plateforme adaptable incroyablement robuste et hautement adaptable pour transporter tout ce dont vous avez besoin. Nous l’avons également équipé de garde-boue et d’un système d’éclairage, afin que vous soyez paré à toute éventualité. Enfin, avec son Efficient Comfort Geometry conçue autour d'une fourche suspendue avec 63 mm de débattement, vous avez la garantie d’un confort longue durée pour des kilomètres sourire aux lèvres.

En résumé

Le Touring Hybrid Pro prouve à quel point un vélo digne de ce nom peut être polyvalent. Son puissant moteur Smart System Bosch Performance et sa transmission Shimano Deore 11 vitesses sont capables de vous emmener d'un point A à un point B vite et facilement. Il dispose d’un jeu de freins à disque hydrauliques aussi puissants que souples afin de vous permettre de ralentir et de vous arrêter en toute sécurité, quelle que soit la météo. Ses accessoires pratiques que sont son solide système de porte-bagages IC 3.0, ses garde-boue et sa béquille vous permettent de disposer de tout ce dont vous avez besoin pour le travail ou le loisir. Son Efficient Comfort Geometry et sa fourche suspendue transforment chacun de vos déplacements en une source de plaisir. Enfin, parce que nous avons développé une large gamme de tailles et de styles de cadre, vous trouverez forcément un modèle qui vous correspond parfaitement.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, 1.5 Headtube, Integrated Carrier 3.0
Couleur
Black´n´metal
Suspensions
Fourche
SR Suntour NVX30 Coil, 63mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (75Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
625 Wh
Bosch PowerTube 625
Écran
Bosch Intuvia 100
Commande
Bosch LED Remote
Chargeur
Bosch 2A
Transmission et freinage
Freins
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
Commandes
Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus
Dérailleur arrière
Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed
Pédalier
ACID E-Crank, 40T, 170mm
Cassette
Sunrace CSM58, 11-51T
Chaîne
KMC X11
Roues
Jantes
CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Pneus
Schwalbe Big Ben, Performance, K-Guard, 55-622
Périphériques
Cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
Potence
CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
Poignées
ACID Travel Comfort
Selle
Natural Fit Sequence Comfort
Tige de selle
CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1031, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Porte-bagages
ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible
Éclairage avant
CUBE Shiny 50 Lux, 12V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boue
ACID 65 Integrated Carrier 3.0
Sonnette
Easy Bell
Pédales
ACID PP Trekking
Poids
Poids
27,1 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
140 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 2.3

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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