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Saison 2023

Touring Hybrid

Pro 500

Référence : 631101

3 002,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Nous avons développé le Touring Hybrid afin qu’il soit à la fois polyvalent, pratique et confortable. Sa puissante unité motrice Bosch Performance avec Smart System et sa batterie Powertube ont été si soigneusement intégrées dans son design, que vous les remarquerez à peine, si ce n’est pour leur assistance au pédalage, bien évidemment. La nouvelle Efficient Comfort Geometry s’articule autour d’une fourche suspendue avec un débattement de 63 mm pour un confort et un contrôle accrus, même sur les routes les plus accidentées. Son porte-bagages IC 3.0 présente des détails en matière de design qui facilitent le transport de charges, et le collier de selle dissimule même un outil dans son levier. Ajoutez à ça un garde-chaîne ACID, une béquille et des garde-boue intégraux, et vous disposez de l'essentiel. Enfin, avec son choix de designs de cadre traditionnel pour homme, trapèze ou ouvert, il existe forcément un style et une taille de cadre parfaits pour vous.

En résumé

Le Touring Hybrid Pro est la preuve du degré de polyvalence que peut atteindre un vélo digne de ce nom. Sa puissante unité motrice Bosch Performance avec Smart System et sa transmission Shimano 11 vitesses sont capables de vous emmener en un éclair d’un point A à un point B, avec très peu d’entretien. Il est équipé de freins à disque hydrauliques aussi puissants que fluides pour vous garantir un freinage sécurisé quelle que soit la météo. Ses accessoires très pratiques, tels que son système porte-bagages IC 3.0 des plus robustes, ses garde-boue et sa béquille signifient que vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour le travail ou le plaisir. L’Efficient Comfort Geometry et sa fourche suspendue font de chacune de vos sorties une source de plaisir. Enfin, parce que nous avons développé une large gamme de tailles et de choix de styles de cadre, vous avez la garantie de trouver un modèle qui vous convient parfaitement.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, 1.5 Headtube, Integrated Carrier 3.0
Couleur
Black´n´metal
Suspensions
Fourche
SR Suntour NVX30 Coil, 63mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (75Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
500 WH
Bosch PowerTube 500
Écran
Bosch Intuvia 100
Commande
Bosch LED Remote
Chargeur
Bosch 4A
Transmission et freinage
Dérailleur arrière
Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed
Cassette
Sunrace CSM58, 11-51T
Chaîne
KMC X11
Roues
Jantes
CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Pneus
Schwalbe Big Ben, Performance, K-Guard, 55-622
Périphériques
Cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
Potence
CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
Poignées
ACID Travel Comfort
Selle
Natural Fit Sequence Comfort
Tige de selle
CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1031, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Éclairage avant
CUBE Shiny 50 Lux, 12V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Pédales
ACID PP Trekking
Poids
Poids
26,4 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
140 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 2.3

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bikes

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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