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Saison 2025

Supreme Hybrid

RT Deluxe EX 625

Référence : 813430

3 402,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Simple, élégant et sûr, grâce à l'ajout d'un frein à rétropédalage : telles sont les qualités incarnées par le cadre du Supreme Hybrid La conception PowerTube intègre la batterie Bosch 625 Wh à l'intérieur du cadre pour un look élégant, tandis que le moteur Bosch Performance est si bien logé que vous le remarquerez à peine. Le design Easy Entry répond aux attentes en facilitant l’enfourchement ; et il existe une large gamme de tailles allant de 42 à 58 cm, pour permettre à chacun de trouver facilement le modèle adapté. Nous avons utilisé un tube de direction conique, car celui-ci est robuste, sécurisé et améliore la précision et la facilité de pilotage pour un comportement plus intuitif. Il est équipé d’un porte-bagages semi-intégré, et le cadre a été spécialement conçu pour être associé à une transmission par moyeu nécessitant peu d’entretien. Mais, il n’est pas seulement question de commodité: nous avons également eu recours à la technique de Smooth Welding pour une élégance quasi organique que vous ne manquerez pas d’apprécier.

En résumé

Le design CUBE est avant tout une question d'innovation, de forme et de fonction ; vous ne verrez donc jamais rien d'inutile sur nos vélos. Le frein à rétropédalage du Supreme RT Hybrid Deluxe EX 625 s'ajoute à ses puissants freins à disque hydrauliques, car nous pensons que la commodité et l'immédiateté d'un frein activé par la pédale peuvent contribuer à la sécurité. L'entraînement par courroie Gates, propre, silencieux et sans entretien, est une autre caractéristique facile à vivre, tout comme les garde-boue, le jeu d'éclairage, la béquille et le porte-bagages semi-intégré. Il y a une fourche à suspension et une potence réglable pour plus de confort, et le moyeu Shimano à 8 vitesses fonctionne parfaitement avec la transmission Bosch Active Plus et la batterie de 625 Wh pour vous permettre de faire l’aller-retour à chaque trajet.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
couleur
fireorange´n´lunar
poids
28,4 kg
Poids maximum en charge
140 kg
fourche suspendue
SR Suntour NEX-E25, 50mm
Cadre
Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout
Information importante
Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
Assistance Électrique
moteur
Bosch Drive Unit Active Line Plus Generation 3 (50Nm) Cruise (250Watt), Smart System
chargeur
Bosch 2A
batterie
Bosch PowerTube 625
Transmission
cassette
Gates Rear Sprocket CDC, 24T
Roues
jantes
CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
pneus
Conti Contact Urban, 50-622
Freinage
frein
Shimano Alfine BR-S7000, Disc. Brake (160/180)
leviers
Shimano Nexus SL-C6000-8, Revoshift
Périphériques
selle
Natural Fit Shen
tige de selle
CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm
Potence
CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
jeu de direction
ACROS AZF-1039, 1 1/8\" straight, Top Zero-Stack 1 1/8\" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
cintre
CUBE Comfort Shape Bar
Accessoires
pédales
ACID PP MTB
sonette
ACID Alpha
garde-boue
ACID 56 BB-Mount
béquille
ACID FM Pure Kickstand

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 2.3

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bike

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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