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Saison 2025

Supreme Hybrid

Deluxe Pro 625

Référence : 813500

3 702,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

Excellent choix ! Ce vélo n’est plus disponible en ligne, mais vous le trouverez chez un de nos revendeurs agréés.

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Description

Nous avons construit le cadre du Supreme Hybrid pour qu'il soit simple, sûr, élégant et pratique. La conception PowerTube intègre la batterie Bosch 625 Wh à l'intérieur du cadre pour un look élégant, tandis que le moteur Bosch Performance est si bien logé que vous le remarquerez à peine. Le design Easy Entry répond aux attentes en facilitant l’enfourchement ; et il existe toute une gamme de tailles allant de 46 à 58 cm. Nous avons utilisé un tube de direction conique, car celui-ci est robuste, sécurisé et améliore la précision et la facilité de pilotage pour un comportement plus intuitif. Il est équipé d’un porte-bagages semi-intégré, et le cadre a été spécialement conçu pour être associé à une transmission par moyeu nécessitant peu d’entretien. Mais, il n’est pas seulement question de commodité: nous avons également eu recours à la technique de Smooth Welding pour une élégance quasi organique que vous ne manquerez pas d’apprécier.

En résumé

Avec son porte-bagages semi-intégré, ses garde-boue, sa béquille et son ensemble d'éclairage, le Supreme Hybrid Deluxe Pro 625 est aussi à l'aise pour affronter les déplacements quotidiens que pour vous accompagner lors d'une excursion à la campagne le weekend. L'entraînement par courroie Gates silencieux et pratiquement sans entretien et les engrenages de moyeu Enviolo City en continu sont la définition de la simplicité épurée. De puissants freins à disque hydrauliques assurent votre sécurité, et le moteur Bosch Performance et la batterie de 625 Wh boosteront votre pédalage pour des kilomètres de sourires. Et, avec une fourche suspendue pneumatique facilement réglable et une potence ajustable, le cadre Easy Entry est aussi confortable à conduire qu'esthétique.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
couleur
night´n´black
poids
29,7 kg
Poids maximum en charge
140 kg
Cadre
Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout
fourche
SR Suntour NCX32 LO Air, 50mm, Lockout
Information importante
Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
Assistance Électrique
moteur
Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (75Nm) Cruise (250Watt), Smart System
chargeur
Bosch 4A
batterie
Bosch PowerTube 625
Transmission
cassette
Gates Rear Sprocket CDC E9, 22T
Roues
jantes
CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
pneus
Schwalbe Marathon E-Plus, 50-622
Freinage
frein
Shimano BR-MT410, Hydr. Disc Brake (180/180)
leviers
Enviolo MC-TWIST
Périphériques
selle
ACID Shen Pro
tige de selle
CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm
Potence
CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
jeu de direction
ACROS AZF-1039, 1 1/8\" straight, Top Zero-Stack 1 1/8\" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
cintre
CUBE Comfort Shape Bar
Accessoires
pédales
ACID PP MTB
sonette
ACID Alpha
garde-boue
ACID 56 BB-Mount
béquille
ACID FM Pure Kickstand

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 2.3

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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