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Saison 2022
Stereo ONE77
Pro 29
Référence : 556100
Note
3 469,00 € TTC
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Description
Grandes roues, grand débattement, grand plaisir. La cadre du Stereo ONE77 s’appuie sur notre design de suspension en parallélogramme et notre Agile Trail Geometry pour des performances de suspension tout à fait exceptionnelles et un pilotage réactif sur une très large variété de terrains. Pour 2022, nous avons réduit la longueur du tube de selle pour optimiser l’enjambement, mais également augmenter la portée sur les plus grandes tailles de cadre. La réglage de suspension arrière est plus progressif et présente un Angleset vous permettant de modifier sa géométrie afin que celle-ci vous corresponde davantage. Le cadre peut également être équipé d’un amortisseur pneumatique ou à ressort, et ses roulements dissimulés et son passage interne de câbles vous permettent de passer plus de temps à vous éclater qu’à entretenir votre vélo. En résumé, ce modèle redéfinit ce qu’un vélo à grandes roues et grand débattement est en mesure de faire.
En résumé
Lorsque vous ne souhaitez pas utiliser un couteau ou une arme à feu, le Stereo ONE77 Pro reste une arme de choix. Sa géométrie et sa cinématique révisées s’associent à sa fourche Fox 38 Float et son amortisseur Float X2 Performance pour mieux dévorer cailloux et autres racines. Sa transmission GX Sram Eagle 12 vitesses vous permet d’aborder en toute facilité n’importe quel type de descente (ou d’ascension). Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT5 permettent de stopper avec précision ses roues Newmen Evolution, quelles que soient les conditions météo. Ajoutez à cela une tige selle télescopique pour un parfait contrôle, et vous pouvez vous lancer à l’assaut des montagnes.
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Fiche technique
- couleur
- black anodized
- poids
- 15,5 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- fourche suspendue
- Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm
- Cadre
- HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH
- amortisseur
- Fox Float X2, 230x65mm, Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- cassette
- Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
- chaîne
- Sram SX Eagle™
- dérailleur arrière
- Sram GX Eagle™, 12-Speed
- pneu avant
- Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
- roues
- Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- pneu arrière
- Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT
- frein
- Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)
- leviers
- Sram NX Eagle™ Trigger
- selle
- Natural Fit Venec Lite
- tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm
- Potence
- Race Face Aeffect R 35
- jeu de direction
- ACROS Integrated, Top 1 1/8\", Bottom 1 1/2\", Fiber Inserts for 0.6° Angle Adjustment
- cintre
- Race Face Chester 35, 780mm
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 5
Type de vélos concernés :
VTT (Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant des sauts (maximum 1 mètre de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
- pistes permanentes en bikepark (occasionnel)
L'utilisation correcte de ce vélo implique que son état soit minutieusement vérifié avant chaque sortie. En effet, les contraintes importantes exercées par des terrains accidentés et rocailleux, et par la réalisation de sauts, peuvent accélérer l'usure de certaines pièces.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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