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Saison 2024

Stereo ONE77

Pro 29

Référence : 756100

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3 499,00 €
2 624,25 € TTC
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Description

Grandes roues, grand débattement, grand plaisir. La cadre du Stereo ONE77 s’appuie sur notre design de suspension en parallélogramme et notre Agile Trail Geometry pour des performances de suspension tout à fait exceptionnelles et un pilotage réactif sur une très large variété de terrains. Avec son FlipChip et ses deux points de fixation pour système pneumatique ou à ressort, son réglage de suspension arrière a été conçu pour être progressif, et il dispose d’un réglable afin que vous puissiez peaufiner la géométrie selon vos préférences personnelles. Le cadre peut également être équipé d’un amortisseur pneumatique ou à ressort, ses roulements dissimulés, son passage interne de câbles et son boîtier de pédalier fileté vous permettent de passer plus de temps à vous éclater qu’à entretenir votre vélo. En résumé, ce modèle redéfinit ce qu’un vélo à grandes roues et grand débattement est en mesure de faire.

En résumé

Vous pouvez compter sur le Stereo ONE77 pour vous apporter une solution adaptée à toutes les situations. Sa géométrie soigneusement peaufinée et sa cinématique se combinent à sa fourche Fox 38 Float et son amortisseur Float X2 Perfromance pour absorber les racines et autres pierres, et vous permettre de mieux dévorer les chemins. Sa transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses facilite n’importe quel type de descente, ou de montée. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT5 permettent de freiner ses roues Newmen Evolution à la demande, quelles que soient les conditions météorologiques. Ajoutez à cela une tige de selle télescopique pour un contrôle total, et vous êtes paré pour la montagne.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
Couleur
Black anodized
Poids
15,9 kg
Amortisseur
Fox Float X2, 230x65mm, Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever
Poids maximum en charge
115 kg
Cadre
HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH, 170mm travel
Fourche suspendue
Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm
Transmission
Dérailleur arrière
Sram GX Eagle™, 12-Speed
Cassette
Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Chaîne
Sram SX Eagle™
Roues
Pneu arrière
Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT
Pneu avant
Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
Roues
Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Freinage
Leviers
Sram NX Eagle™ Trigger
Frein
Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)
Périphériques
Jeu de direction
ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment
Cintre
Race Face Chester 35, 780mm
Selle
Natural Fit Venec Lite
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Potence
Race Face Aeffect R 35

Guide des tailles

Classification du vélo

Classification du vélo : Catégorie 5.1

CATÉGORIE 5

Type de vélos concernés :

VTT (Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant des sauts (maximum 1 mètre de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
  • pistes permanentes en bikepark (occasionnel)

L'utilisation correcte de ce vélo implique que son état soit minutieusement vérifié avant chaque sortie. En effet, les contraintes importantes exercées par des terrains accidentés et rocailleux, et par la réalisation de sauts, peuvent accélérer l'usure de certaines pièces.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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