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Saison 2025

Stereo Hybrid ONE77 HPC

AT 800

Référence : 803500

7 502,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
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Description

Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière et une configuration de roues mulet de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais comme pour tous les modèles CUBE, le diable se cache dans les détails. Ainsi, par exemple, nous avons ajouté un passage de câbles intégré pour un look ultra épuré et un entretien réduit, puis nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable afin que vous puissiez ajuster la conduite à votre goût. La batterie PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et nous avons également ajouté un garde-chaîne à montage direct pour vous permettre d'avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.

En résumé

Le Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 est conçu pour les grandes montagnes. À cette fin, nous avons monté la fourche Fox Float 38 Factory GripX2 et l'amortisseur Float X2 Factory car, lorsque vous utilisez pleinement 170 mm de débattement, vous devez avoir la garantie d’être entre de bonnes mains. La transmission XO Eagle 1x12 de Sram sélectionne avec une précision électronique étonnante, transmettant votre puissance sur les sentiers avec l'aide de l’unité d’entraînement CX douce et silencieuse de Bosch et de la batterie PowerTube de 800 Wh. Nous avons ajouté une tige de selle télescopique pour plus de confiance et de maniabilité sur les sentiers difficiles, tandis que les freins à disque hydrauliques Shimano XT vous permettent de contrôler votre vitesse. Et les roues Newmen Beskar 30, en configuration mulet, avec les pneus Schwalbe 2,4 pouces Magic Mary et Tacky Tan, vous maintiennent en mouvement, quels que soient les obstacles qui se trouvent sur votre chemin.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
Couleur
Carbon´n´gold
Poids
24,3 kg
Amortisseur
Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
Poids maximum en charge
160 kg
Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Fourche suspendue
Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm, Kashima Coated
Assistance Électrique
Batterie
800 Wh
800 Wh
Bosch PowerTube 800
Moteur
Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System
Performance CX
Chargeur
Bosch 4A
Transmission
Dérailleur arrière
Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed
Cassette
Sram XS-1275, 10-52T
Chaîne
Sram GX Eagle™ Transmission
Roues
Pneu arrière
Schwalbe Tacky Chan, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4
Pneu avant
Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4
Roues
29" / 27.5"
Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Freinage
Leviers
Sram AXS™ Pod Controller
Frein
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Périphériques
Jeu de direction
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface
Cintre
Race Face ERA 35
Selle
ACID Venec EMTB Trail 140
Tige de selle
Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

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