Un vélo taillé pour l’enduro avec la puissance Bosch? Et oui, c’est possible. La cadre principal en carbone du Stereo Hybrid 160 HPC a été conçu pour loger le Modular Battery System (y compris une batterie pouvant aller jusqu’à 750 W) et son unité motrice Bosch quatrième génération, dans une gamme de tailles adaptées à presque n’importe quel coureur. La commodité c'est la clé: il dispose ainsi de suffisamment de place pour un porte-bidon, et le capot de la batterie dispose d’un bouton poussoir. Nous avons incorporé à l’avant une géométrie inspirée de la compétition, un axe arrière Boost 148 à l’arrière et un tube de direction de 1,5 pouces pour des choix de trajectoires tendues à la demande, même sur les chemins les plus accidentés. Avec son support de tourillon, ses roulements de biellette surdimensionnés et son passage interne de câbles, vous avez la garantie de contraintes d’entretien réduites et d’un maximum de plaisir sur les sentiers.
Gratuit dès 50 € d’achats
du lundi au vendredi 9h-18h
par l'un de nos revendeurs agréés
Stereo Hybrid 160 HPC
750 27.5
Référence : 637253
Dont 3,00 € d'éco-participation
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Description
En résumé
Fiche technique
- Cadre
- C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- Couleur
- Actionteam
- Fourche
- Fox 38 Float Factory FIT4, 3-Position w/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm, Kashima Coated
- Amortisseur
- Fox Float X Factory, 205x65mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount, Kashima Coated
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- Batterie
- 750 WH
Bosch PowerTube 750 - Écran
- Bosch Kiox 300
- Commande
- Bosch LED Remote
- Chargeur
- Bosch 4A
- Freins
- Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Pédalier
- E*thirteen Plus Crank, 165mm, 36T
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
- Cassette
- Shimano XT CS-M8100, 10-51T
- Chaîne
- Shimano XT CN-M8100
- Roues
- Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneu avant
- Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
- Pneu arrière
- Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.4
- Cintre
- Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
- Poignées
- ACID Disrupt, Soft Compound
- Selle
- Natural Fit Venec
- Tige de selle
- Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
- Poids
- 24,2 kg
- Poids maximum du cycliste
- 121 kg
- Poids maximum en charge
- 160 kg
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT Hybrids (Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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