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Saison 2024

Stereo Hybrid 120

Race 750 Allroad

Référence : 735330

5 002,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Nous aimons fabriquer des vélos à la fois élégants et pratiques. Le fait que le Stereo Hybrid 120 Allroad soit équipé de garde-boue, d’un porte-bagages, d’un système d’éclairage et d’une béquille signifie que vous disposez de tout ce dont vous avez besoin. Notre Modular Battery System protège la batterie haute capacité Bosch de la poussière et de l’eau. Son système de suspension en parallélogramme, peaufiné un peu plus chaque année, lui permet de filtrer les bosses et les vibrations, tandis que notre technologie Comfort Geometry et la précision de pilotage garantie par son axe arrière Boost 148 et son tube de direction de 1,5 pouce vous permettent de profiter exclusivement de votre sortie. Et, comme vous pouvez vous y attendre, grâce à notre système SizeSplit, chaque cycliste est en mesure de trouver le vélo qui lui convient, sans le moindre compromis.

En résumé

Le vélo est un outil polyvalent, et le Stereo Hybrid 120 Race 750 Allroad est encore plus polyvalent que la plupart d’entre-eux. Ajoutez à ça des garde-boue et un porte-bagages, et vous êtes paré pour tout type de trajet, de la sortie de plusieurs jours en montagne aux trajets du quotidien, et tout ce qui se trouve entre deux. Le confort et l’efficacité de sa suspension sont à attribuer à sa fourche Fox 34 AWL et à son amortisseur Float Performance, combinés à des pneus Schwalbe de 2,6 pouces. Sa puissante unité motrice Bosch CX offre la puissance nécessaire à sa transmission Shimano XT 12 vitesses des plus fiables, tandis que sa batterie de 750 W avec unité de commande Purion 200 et ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty vous offrent l’ancrage nécessaire pour garder tout sous contrôle, quelle que soit la météo.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
Couleur
Polarsilver´n´black
Poids
27,4 kg
Amortisseur
Fox Float DPS EVOL, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
Poids maximum en charge
160 kg
Cadre
Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Fourche suspendue
Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm
Assistance Électrique
Batterie
750 Wh
750 Wh
Bosch PowerTube 750
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Performance CX
Chargeur
Bosch 2A
Transmission
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne
Shimano CN-M6100
Roues
Jantes
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Freinage
Leviers
Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
Frein
Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
Périphériques
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Cintre
Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Selle
Natural Fit Sequence
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Accessoires
Pédales
ACID PP MTB
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boue
ACID 75
Sonette
Knog Oi

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 4.2

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bike

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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