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Saison 2024

Stereo Hybrid 120

Pro 625 Allroad

Référence : 735260

4 302,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Nous aimons fabriquer des vélos à la fois élégants et pratiques. Le fait que le Stereo Hybrid 120 Allroad soit équipé de garde-boue, d’un porte-bagages, d’un système d’éclairage et d’une béquille signifie que vous disposez de tout ce dont vous avez besoin. Notre Modular Battery System protège la batterie haute capacité Bosch de la poussière et de l’eau. Son système de suspension en parallélogramme, peaufiné un peu plus chaque année, lui permet de filtrer les bosses et les vibrations, tandis que notre technologie Comfort Geometry et la précision de pilotage garantie par son axe arrière Boost 148 et son tube de direction de 1,5 pouce vous permettent de profiter exclusivement de votre sortie. Et, comme vous pouvez vous y attendre, grâce à notre système SizeSplit, chaque cycliste est en mesure de trouver le vélo qui lui convient, sans le moindre compromis.

En résumé

Un vélo pour toutes saisons et toutes raisons: c’est ainsi que se définit le Stereo Hybrid 120 Pro 625 Allroad. Nous l’avons équipé de garde-boue afin de vous protéger des projections en cas de mauvais temps, ainsi que d’un porte-bagages pour les trajets du quotidien ou les longues sorties du weekend. Il dispose même d’une béquille et d’un système d’éclairage. Sa fourche RockShox de 130 mm et son amortisseur avec 120 mm de débattement à l’arrière absorbent les irrégularités du terrain, et grâce à notre Comfort Geometry, vous bénéficierez d’un parfait confort, même lors des longues journées sur la selle. Alimenté par la célèbre unité motrice Bosch CX quatrième génération avec batterie de 625 W et une transmission Shimano Deore 1x12 vitesses à la fois précise et profonde, vous bénéficiez également de l’assurance offerte par ses puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons Shimano. S’il existe un trajet pour lequel ce vélo n’est pas adapté, nous n’en avons pas connaissance.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
Cadre
Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Couleur
Flashgrey´n´orange
Fourche suspendue
RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 130mm, Lockout
Amortisseur
RockShox Deluxe Select, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
Poids
26,8 kg
Poids maximum en charge
150 kg
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Performance CX
Batterie
625 Wh
625 Wh
Bosch PowerTube 625
Chargeur
Bosch 2A
Transmission
Dérailleur arrière
Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Cassette
Sunrace CSMZ600, 11-51T
Chaîne
Shimano CN-M6100
Roues
Jantes
Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Freinage
Frein
Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
Leviers
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Périphériques
Cintre
Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Selle
Natural Fit Sequence
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boue
ACID 75
Sonette
Knog Oi
Pédales
ACID PP MTB

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 4.2

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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