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Saison 2023

Stereo Hybrid 120

Pro Allroad 750

Référence : 635103

4 602,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Nous aimons fabriquer des vélos à la fois élégants et pratiques. Le fait que le Stereo Hybrid 120 Allroad soit équipé de garde-boue, d’un porte-bagages, d’un système d’éclairage et d’une béquille signifie que vous disposez de tout ce dont vous avez besoin. Notre Modular Battery System protège la batterie haute capacité Bosch de la poussière et de l’eau. Son système de suspension en parallélogramme, peaufiné un peu plus chaque année, lui permet de filtrer les bosses et les vibrations, tandis que notre technologie Comfort Geometry et la précision de pilotage garantie par son axe arrière Boost 148 et son tube de direction de 1,5 pouce vous permettent de profiter exclusivement de votre sortie. Et, comme vous pouvez vous y attendre, grâce à notre système SizeSplit, chaque cycliste est en mesure de trouver le vélo qui lui convient, sans le moindre compromis.

En résumé

Un vélo pour toutes les saisons et pour un tas de raisons: voici le Stereo Hybrid 120 Pro Allroad. Nous l’avons équipé de garde-boue afin de vous protéger des projections en cas de mauvais de temps, et d’un porte-bagages pour les trajets du quotidien ou les longues sorties du weekend. Il dispose même d’une béquille et d’un système d’éclairage. Sa fourche RockShox de 130 mm à l’avant et son amortisseur associé de 120 mm à l’arrière permettent d’absorber les irrégularités du sol et, grâce à notre Comfort Geometry, vous bénéficierez d’un confort absolu sur votre selle même lors des sorties les plus longues. En plus de la puissance de son unité motrice Bosch CX quatrième génération et de la précision et de la profondeur offertes par sa transmission Shimano Deore 12 vitesses, vous bénéficiez également de la sécurité de freinage garantie par ses puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons Shimano. S’il existe un chemin que ce vélo ne saurait emprunter, nous n’en avons pas connaissance.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
Cadre
Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Couleur
Flashgrey´n´orange
Fourche suspendue
RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 130mm, Lockout
Amortisseur
RockShox Deluxe Select, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
Poids
27,5 kg
Poids maximum en charge
150 kg
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Performance CX
Batterie
750 WH
750 Wh
Bosch PowerTube 750
Chargeur
Bosch 4A
Transmission
Dérailleur arrière
Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Cassette
Sunrace CSMZ600, 11-51T
Chaîne
Shimano CN-M6100
Roues
Jantes
Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Freinage
Frein
Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
Leviers
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Périphériques
Cintre
Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Selle
Natural Fit Sequence
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boue
ACID 75
Sonette
Knog Oi
Pédales
ACID PP MTB

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 4.2

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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