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Saison 2020

Stereo Hybrid 120

Race 625 29 frozengreen´n´green 2020

Référence : 335167

4 202,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
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Description

Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points

En résumé

Ici, pas de fausse modestie : le Stereo Hybrid 120 Race a presque obtenu le statut de légende, et c'est quelque chose dont nous sommes plutôt fiers. Complètement redessiné pour 2020, nous avons conservé l’origine de sa réputation, à savoir son exceptionnelle qualité de pilotage et son incroyable confort, et nous sommes efforcés de le rendre encore plus pratique, plus facile à utiliser et plus élégant que jamais. Les détails apportés à son tout nouveau cadre sont les éléments incontournables de ces améliorations qui s’articulent autour du nouveau système de batterie modulaire et de son carter ventilé et accessible par le retrait d’une simple vis. La batterie complètement intégrée (avec bouton poussoir et verrou dissimulé) protège l’unité motrice de la poussière et de l’humidité, contribue à l’incroyable élégance du cadre, et permet également l’équipement optionnel d’une batterie plus puissante pour une plus grande autonomie. Le support de tourillon, l’axe arrière Boost 148 et le tube de direction surdimensionné de 1,5 pouces contribuent à son incroyable qualité de pilotage et à son exceptionnel confort, quel que soit le scénario de trail dans lequel vous vous trouvez, bien aidés en cela par notre célèbre Agile Comfort Geometry. Avec sa suspension Fox Float DPS Performance à l’arrière et sa fourche Fox 34 Rhythm à l’avant, rouler est aussi confortable que vous le souhaitiez. Ses incroyables composants de suspension Shimano SLX et XT 12 vitesses offrent une profondeur sans égal pour des ascensions sans effort et une polyvalence à toutes épreuves, tandis que son unité motrice Bosch CX, quatrième génération, offre une assistance fluide et silencieuse kilomètre après kilomètre. Ses pneus Schwalbe, larges et adhérents, très roulants quelle que soit la surface sur laquelle vous évoluez, et la fiabilité de ses puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons vous assure un contrôle total. Nous avons même ajouté une béquille afin que vous n’ayez plus à chercher un arbre ou un mur. Combinez tout cela et vous obtenez le Stereo Hybrid 120 Race, un vélo capable de donner une nouvelle dimension à vos aventures. La seule interrogation est de savoir où vous emmènera votre prochaine sortie.
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Fiche technique

Cadre
Fourche
Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 120mm
Couleur
Frozengreen´n´green
Tailles
16", 18", 20", 22"
Suspensions
Amortisseur
Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
Entretoises d’amortisseur
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
Batterie
Bosch PowerTube 625
Écran
Bosch Kiox
Chargeur
Bosch 2A
Transmission et freinage
Freins
Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
Commandes
Shimano SLX SL-M7100
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Pédalier
ACID E-Crank, 38T, 170mm
Cassette
Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
Chaîne
Shimano SLX CN-M7100
Roues
Roues
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Jantes
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-MT510-B, 12mm, Boost, Centerlock
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, 2.60
Périphériques
Cintre
Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Poignées
Natural Fit All Terrain
Selle
Natural Fit Sequence+
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
Accessoires
Pédales
CUBE PP MTB
Poids
Poids
24,4 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 4.2

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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