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Saison 2022

Stereo Hybrid 120

TM 750 29

Référence : 535233

5 022,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
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Description

Nouveauté pour 2022, le cadre de notre Stereo Hybrid 120 750 conserve tout ce qui a fait le succès de notre explorateur tout-terrain alimenté par la puissance Bosch, et il lui donne une nouvelle dimension. Avec sa batterie de 750 W, vous disposez de plus d’autonomie que jamais pour aller encore plus loin, tandis que notre Modular Battery System permet de la tenir à l'abri de l’eau et de la poussière. Notre système de passage de câbles à l’intérieur du cadre n’est pas seulement élégant, il signifie également qu’il n’y aucun trou au niveau du tube de direction. Notre Comfort Control Geometry vous confère le contrôle nécessaire, tandis que son élégant design de suspension en parallélogramme vous tient à l’abri des vibrations et autres obstacles présents sur votre chemin. Nous avons également facilité l’équipement d’accessoires tels que des garde-boue, un porte-bagages et une béquille.

En résumé

Les détails font la différence. Pour le nouveau design de notre explorateur tout-terrain, nous sommes partis de la célèbre unité motrice Bosch CX quatrième génération et l’avons associée à une batterie de 750 W pour une plus grande autonomie. Puis, nous avons ajouté une transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses très profonde pour vous permettre d’aborder les pentes les plus raides en toute simplicité. Ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT5 avec disques surdimensionnés permettent de freiner parfaitement son jeu de roues Newmen chaussées de pneus Schwalbe de 2,6 pouces. Enfin, la souplesse de sa fourche RockShox 35 Gold RL et de son amortisseur Deluxe Select+ permettent d’absorber les irrégularités du terrain qui s’offre à vous. C’est tout ce dont vous avez besoin pour vous lancer dans de nouvelles aventures.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
Couleur
Flashgrey´n´olive
Suspensions
Fourche
RockShox 35 Gold, Tapered, 15x110mm, eMTB, Approved, 130mm
Amortisseur
RockShox Deluxe Select+, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout
Entretoises d’amortisseur
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
750 WH
Bosch PowerTube 750
Écran
Bosch Kiox 300
Chargeur
Bosch 4A
Transmission et freinage
Freins
Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/203)
Commandes
Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click
Dérailleur arrière
Sram GX Eagle™, 12-Speed
Pédalier
ACID E-Crank, 170mm, 38T
Cassette
Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Chaîne
Sram NX Eagle™
Roues
Roues
Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Pneu arrière
Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Périphériques
Cintre
Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Poignées
ACID Disrupt, Soft Compound
Selle
Natural Fit Venec
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm (M: 125mm, L, XL: 150mm)
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Pédales
ACID PP MTB
Poids
Poids
26,2 kg
Poids maximum en charge
135 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 4.2

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bikes

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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