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Saison 2022
Stereo 120 HPC
TM 29
Référence : 553300
Note
3 219,00 € TTC
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Description
Le Stereo 120 met la barre très haut en matière de confort en vélo de trail. Le Stereo 120 HPC la met encore plus haut en incorporant un triangle avant en carbone à la fois léger, rigide et élégant pour un poids réduit et une plus grande qualité de pilotage. Son culbuteur plus court, ses roulements de pivots dissimulés et sa cinématique des plus efficaces offrent une traction, un confort et un contrôle tout à fait remarquables. Il dispose également d’un tube de direction conique et d’un axe arrière Boost 148 pour une précision de pilotage accrue. Enfin, notre Agile Trail Geometry vous permet de garder votre vélo en parfait contact avec le sol et de conserver un plaisir intact.
En résumé
Vous avez une envie de sortie tout-terrain? Le Stereo 120 HPC TM 29 possède tout ce dont vous avez besoin pour répondre à cette envie. Avec son dérailleur à 52 dents pour les ascensions les plus raides, sa transmission Sram GX 1x12 met à portée de doigts le bon braquet. Nous l’avons équipé de puissants freins à disque hydrauliques progressifs Shimano XT pour une puissance de freinage exceptionnelle. Enfin, sa fourche Fox Rhythm 34 et son amortisseur Float DPS à l’arrière offrent tout le débattement nécessaire pour un maximum d’absorption et donc de confort et de contrôle. Il est même équipé d’une tige de selle télescopique, permettant de choisir les lignes les plus extrêmes.
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Fiche technique
- Cadre
- HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH
- Poids du cadre
- 2,3 kg
- Couleur
- Flashgrey´n´olive
- Fourche
- Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 130mm
- Amortisseur
- Fox Float DPS, 190x45mm, Open/Medium/Firm Mode
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 40x8mm, Bottom: 22x8mm
- Dérailleur arrière
- Sram GX Eagle™, 12-Speed
- Cassette
- Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
- Chaîne
- Sram SX Eagle™
- Roues
- Fulcrum Red 55 EM, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Maxxis Ardent, EXO, Tubeless Ready, 2.4
- Cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
- Potence
- Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
- Poignées
- SDG Thrice
- Selle
- SDG Bel Air V3
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm (125mm for size S)
- Jeu de direction
- VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
- Poids
- 13,4 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
Cadre
Suspensions
Transmission et freinage
Roues
Périphériques
Poids
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT (Loisirs, Cross-Country, Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
Cube bikes
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