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Saison 2024

Reaction Hybrid

Pro 625

Référence : 734240

3 252,00 € TTC

Dont 2,50 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

Excellent choix ! Ce vélo n’est plus disponible en ligne, mais vous le trouverez chez un de nos revendeurs agréés.

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Description

Tout est dans le détail. Le cadre du Reaction Hybrid est si élégant que vous remarquerez à peine sa batterie haute capacité Bosch (jusqu’à 750 W, même sur les plus petites tailles de cadre) et son puissant moteur Bosch CX quatrième génération équipé du Smart System. Mais, vous ne manquerez pas de remarquer sa puissance. La confiance générée par l’Agile Ride Geometry est à la hauteur de vos attentes. Le système SizeSplit vous permet de trouver facilement le modèle qui vous correspond parfaitement, quelle que soit votre taille. Enfin, avec son passage interne de câbles, avec possibilité de l’équiper d’une tige de selle optionnelle, nous sommes parvenus à réduire les contraintes d’entretien afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de pédaler.

En résumé

Tout y est: la polyvalence et la commodité d’un VTT hybride Bosch associées au savoir CUBE en matière de design. Empruntez n’importe quel type de trajet, sur ou hors de la route, en toute facilité grâce à sa batterie de 625 W et son unité motrice Bosch CX quatrième génération équipée du Smart System. Combinées à sa transmission Shimano Deore 11 vitesses des plus faciles à utiliser et sa chaîne KMX X11 ultra résistante, vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour aborder en tout confort n’importe quelle côte. Pour descendre l’autre versant, nous l’avons équipé de puissants freins à disques hydrauliques Shimano et de pneus Schwalbe avec une nouvelle chape. Enfin, avec sa fourche pneumatique pour un contrôle et un confort accrus, vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour partir à l’aventure.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
Couleur
Flashwhite´n´black
Fourche suspendue
X-Fusion MIG32 Air, Tapered, 15x110mm, 120mm, Lockout (EE: 100mm)
Poids
23,8 kg
Poids maximum en charge
150 kg
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Performance CX
Batterie
625 Wh
625 Wh
Bosch PowerTube 625
Chargeur
Bosch 2A
Transmission
Dérailleur arrière
Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed
Cassette
Shimano Deore CS-M5100, 11-51T
Chaîne
KMC X11
Roues
Jantes
Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Freinage
Frein
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
Leviers
Shimano Deore SL-M5100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Périphériques
Cintre
CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Selle
Natural Fit Sequence
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Pédales
ACID PP MTB

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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