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Saison 2022

Reaction Hybrid

Performance 625 Allroad

Référence : 533162

2 972,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
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Description

La forme suit la fonction. Le cadre élégant du Reaction Hybrid Performance Allroad loge en toute discrétion une batterie Bosch haute capacité à l’intérieur de son tube diagonal pour une plus grande élégance et une meilleure protection contre les éléments. Son passage interne de câbles contribue à son design élégant, offrant des changements de vitesse fiables, précis et nécessitant peu de contraintes d’entretien. Avec ses garde-boue, son système d’éclairage et sa béquille, vous êtes paré pour toute éventualité. L’option cadre trapèze offre aux cyclistes plus à l’aise avec un tube supérieur plus bas une option d’enfourchement plus facile, sans compromis de performance. Et grâce au Size Split, vous avez la garantie de trouver un cadre qui vous correspond.

En résumé

Ce n’est pas par hasard que les coursiers des années 80 avaient adopté le VTT pour mieux se déplacer dans la jungle urbaine. Avec le Reaction Hybrid Performance Allroad, nous avons concentré cet esprit de polyvalence dans un VÆ équipé Bosch aussi à l’aise pour les trajets du quotidien en semaine que pour les explorations du weekend. La puissance Bosch troisième génération et la transmission Shimano 9 vitesses sont tout ce dont vous avez besoin pour pédaler facilement. Sa fourche suspendue de 100 mm absorbe aussi bien les racines jonchant les chemins de campagne que les nids de poules, tandis que sa selle et ses poignées ultra confortables vous assurent un confort longue durée. Enfin, ses garde-boue intégraux avec freins à disque hydrauliques Shimano lui confèrent une commodité à l’épreuve de la météo. Avec son système d’éclairage intégré et sa béquille, il est paré pour toutes les aventures, quels que soient le lieu et l’endroit.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Tapered Headtube, Internal Cable Routing, Fully Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
Couleur
Polarsilver´n´blue
Suspensions
Fourche
SR Suntour NVX30 Coil, 100mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt)
Batterie
625 WH
Bosch PowerTube 625
Écran
Bosch Purion
Chargeur
Bosch 2A
Transmission et freinage
Dérailleur arrière
Shimano RD-M3100-SGS, 9-Speed
Cassette
Shimano CS-HG201, 11-36T
Chaîne
KMC X9
Roues
Jantes
Rodi Blackrock 23, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, K-Guard, 2.35
Périphériques
Cintre
CUBE Rise Trail Bar, 720mm
Potence
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Poignées
CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
Selle
Natural Fit Sequence
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
27.5: ACROS AZX-1041, BlockLock 135°, 1 1/8" straight, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // 29: ACROS AZF-1039, 1 1/8" straight, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Éclairage avant
CUBE Shiny 50 Lux, 12V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
CUBEstand Cmpt
Pédales
ACID PP MTB
Poids
Poids
24,8 kg
Poids maximum en charge
135 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bikes

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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