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Saison 2022

Reaction Hybrid

SL 750 Allroad 29

Référence : 534333

4 272,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Nous avons développé le tout nouveau cadre du Reaction Hybrid Allroad à partir de notre Modular Battery System permettant de loger entièrement sa batterie de 750 W à l’intérieur de son tube diagonal. Son tube de selle double corps apporte un surplus de robustesse, et nous avons réduit la hauteur d’enjambement pour un accès en selle plus facile. Ses garde-boue, notre système de porte-bagages Acid, sa béquille et son système d’éclairage apportent un surplus de commodité. Son tube de direction de 1,5 pouces vous garantit un pilotage précis, quel que soit ce que vous réserve le chemin sur lequel vous vous trouvez. Combinez cela à notre Agile Ride Geometry, et vous avez la garantie d’un pilotage sécurisé, dynamique et intuitif. L’option de cadre en trapèze présente les mêmes avantages en termes de performance dans un design qui attirera peut-être certains cyclistes. Et, bien entendu, nous l’avons équipé de notre célèbre unité motrice Bosch quatrième génération pour une assistance au pédalage sans faille.

En résumé

Avec le tout nouveau Reaction Hybrid SL 750 Allroad 29, vous pourrez emprunter les routes les plus sauvages, quel que soit l’endroit où elles vous mènent. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération et sa batterie de 750 W vous apportent une assistance au pédalage sans faille kilomètre après kilomètre (après kilomètre). Sa suspension Fox 34 AWL absorbe les irrégularités de la route devant vous, tandis que sa transmission Shimano XT 1x12 vitesses incroyablement fluide vous confère un contrôle absolu. Ses garde-boue intégraux et son porte-bagages apportent, quant à eux, une touche de commodité. Enfin, son système d’éclairage intégré et ses puissants freins à disque Shimano avec quatre pistons garantissent votre sécurité quelles que soient les conditions ou l’heure de la journée.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
Couleur
Black´n´metal
Suspensions
Fourche
Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
750 WH
Bosch PowerTube 750
Écran
Bosch Kiox 300
Chargeur
Bosch 4A
Transmission et freinage
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne
Shimano CN-M6100
Roues
Jantes
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, Kevlar, 2.6
Périphériques
Cintre
CUBE Rise Trail Bar, 720mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Poignées
ACID React Pro
Selle
Natural Fit Sequence
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Éclairage avant
ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID Pro Flat Mount Kickstand
Pédales
ACID PP MTB
Poids
Poids
24,6 kg
Poids maximum en charge
160 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bikes

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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