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Saison 2022

Reaction Hybrid

EXC 750 29

Référence : 534253

3 722,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
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Description

Nous avons développé le tout nouveau cadre du Reaction Hybrid à partir de notre Modular Battery System permettant de loger entièrement sa batterie de 750 W à l’intérieur de son tube diagonal. Son tube de direction de 1,5 pouces vous assure un pilotage précis, tandis que son nouveau tube de selle à double corps apporte un surplus de robustesse pour un meilleur enjambement. Combinez cela à notre Agile Ride Geometry, et vous avez la garantie d’un pilotage sécurisé, dynamique et intuitif. Son passage interne de câbles contribue à l’élégance du cadre tout en réduisant les contraintes d’entretien, et il peut également être équipé d’une tige de selle télescopique. L’option de cadre en trapèze présente les mêmes avantages en termes de performance dans un design qui attirera peut-être certains cyclistes. Et, bien entendu, nous l’avons équipé de notre célèbre unité motrice Bosch quatrième génération pour une assistance au pédalage tout en douceur, kilomètre après kilomètre.

En résumé

Dites bonjour au nouveau Reaction Hybrid EXC 750 29, notre VTT hybride polyvalent avec encore plus d’autonomie que jamais. Avec sa batterie haute capacité de 750 W, son unité motrice Bosch CX ultra fluide et son nouvel ordinateur de bord Kiox, il dispose d’encore plus d’autonomie pour vous faire découvrir de nouveaux endroits. L’incroyable profondeur de sa transmission Sram NX Eagle 1x12 vitesses met à portée de doigts le bon braquet, quelle que soit la situation. Nous l’avons équipé de freins à disque hydrauliques avec quatre pistons Magura MT Thirty avec disques surdimensionnés pour un freinage précis et sécurisé, quelles que soient les conditions. Ajoutez à cela une fourche pneumatique RockShox Judy de 120 mm ultra confort, et vous êtes paré pour partir à l’aventure le weekend.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
Couleur
Grey´n´red
Suspensions
Fourche
RockShox Judy Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 120mm, Lockout
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
750 WH
Bosch PowerTube 750
Écran
Bosch Kiox 300
Chargeur
Bosch 4A
Transmission et freinage
Dérailleur arrière
Sram NX Eagle™, 12-Speed
Cassette
Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T
Chaîne
Sram SX Eagle™
Roues
Jantes
Rodi TRYP30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, K-Guard, 2.6
Périphériques
Cintre
CUBE Rise Trail Bar, 720mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Poignées
ACID React Pro
Selle
Natural Fit Sequence
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Pédales
ACID PP MTB
Poids
Poids
24,0 kg
Poids maximum en charge
135 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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