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Saison 2025

Reaction Hybrid

SLX 800 Allroad

Référence : 808631

4 502,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Les garde-boue, le porte-bagages, le kit d'éclairage et la béquille inclus montrent que le Reaction Hybrid Allroad est polyvalent mais ça, ce n'est que le début. Avec sa batterie PowerTube de 800 Wh soigneusement dissimulée et son unité motrice Bosch CX fermement logée, ses lignes sveltes cachent de nombreuses fonctionnalités intelligentes. Il est compatible PowerMore, ce qui vous permet d'ajouter facilement jusqu'à 250 Wh de capacité de batterie supplémentaire. Le collier de selle et le passage des câbles intégrés complètent l'esthétique épurée, tandis qu'une patte de dérailleur UDH le rend aussi évolutif que possible. Il y a aussi un support de guide de chaîne intégré et, avec le système SizeSplit, il est facile de trouver un modèle parfaitement adapté pour tout cycliste. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...

En résumé

Avec l'ensemble d'équipement complet du Reaction Hybrid SLX 800 Allroad, comprenant des garde-boue sur toute la longueur, un porte-bagages, une béquille et un système d'éclairage intégré, vous relèverez tous les défis, que ce soit pour les longs weekends ou les déplacements quotidiens. Avec sa batterie de 800 Wh et le moteur CX doux et silencieux de Bosch, combinés à la transmission XT 1x12 vitesses extrêmement fiable à large plage de rapports de Shimano, il a la puissance nécessaire pour faciliter n'importe quel trajet. La fourche Fox 34 AWL Float adoucit même les routes et les chemins les plus accidentés, et nous l’avons équipé de puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT pour vous assurer de pouvoir ralentir et vous arrêter en toute sécurité, quelle que soit la météo. La paire de roues Performance 30 de Newmen est robuste et légère et, chaussée de pneus Schwalbe de 2,6 pouces, elle est à la hauteur de presque tous les défis. Et, avec la tige de selle télescopique que nous avons installée, vous pouvez aller où bon vous semble.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp
Couleur
Sagebrushgreen´n´prism
Tailles
Size Split
Suspensions
Fourche
Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm (27,5: 100mm)
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System
Batterie
800 Wh
Bosch PowerTube 800
Écran
Bosch Kiox 300
Commande
Bosch LED Remote
Chargeur
Bosch 4A
Transmission et freinage
Freins
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Commandes
Shimano XT SL-M8100-IR, 12-Speed
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Pédalier
ACID MTB Hybrid Pro, 38T
Guide chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Roues
Roues
Newmen Performance 30, 28/28 Spokes (Light/Base), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready br /
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Performance, Kevlar, 2.6
Périphériques
Cintre
CUBE Rise Trail Bar 35 br /
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
Poignées
ACID React Pro
Selle
ACID Sequence Pro 160
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), X-Connect Interface
Accessoires
Porte-bagages
ACID Carrier SIC 2.0 Rail Boost
Éclairage avant
ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boue
ACID 85 BB-Mount
Sonnette
Knog Oi
Pédales
ACID PP MTB
Équipements
Allroad
Poids
Poids
25,8 kg
Poids maximum du cycliste
120 kg
Poids maximum en charge
150 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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