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Saison 2025

Reaction Hybrid

Performance 500

Référence : 807141

2 602,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Aussi naturelle soit son élégance, le cadre trapèze du Reaction Hybrid Performance est le fruit d’une longue réflexion. Pour commencer, grâce au système Size Split, vous avez la garantie de trouver un modèle parfaitement adapté. Combiné à notre Agile Ride Geometry, vous disposez d’une bonne dose de sécurité et de confort, quelle que soit votre destination. Le moteur Bosch Performance Line offre jusqu’à 75 Nm de couple pour une assistance au pédalage aussi efficace que fluide. Il est équipé du Smart System Bosch et d’une batterie de 500 Wh pour des kilomètres d’assistance au pédalage. Nous avons ajouté des supports de fixations pour une béquille optionnelle et un cadenas de cadre afin que votre vélo puisse remplir plusieurs tâches en ville. Tout est dans le détail...

En résumé

Aventurez-vous sur les chemins les moins empruntés, et voyez où ceux-ci vous mènent. Le nouveau Reaction Hybrid Performance exploite l’assistance au pédalage quasi-naturelle du moteur Bosch Performance Line et y ajoute la facilité d’utilisation d’une transmission Shimano Cues 9 vitesses et d’une batterie de 500 Wh. Ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano vous confèrent toute la fiabilité de freinage dont vous avez besoin quelle que soit la météo. Enfin, sa fourche suspendue avec débattement de 100 mm, sa selle confortable et ses poignées lock-on vous garantissent un confort longue durée. Laissez-vous guider par votre curiosité...
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Fully Integrated Battery, Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Parts
Fourche
SR Suntour NVX30 NLO Coil, 100mm
Couleur
Skylightblue´n´white
Tailles
Size Split
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (75Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
500 Wh
Bosch PowerTube 500
Commande
Bosch Purion 200 w/ Integrated Display
Chargeur
Bosch 2A
Transmission et freinage
Freins
Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/180)
Commandes
Shimano Cues SL-U4010- Rapidfire-Plus
Dérailleur arrière
Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed
Pédalier
ACID MTB Hybrid, 38T
Cassette
Shimano Cues CS-LG300, 11-46T
Chaîne
KMC eGlide
Roues
Jantes
CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-QC300, QR, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, 2.35
Périphériques
Cintre
CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Poignées
ACID React Pro
Selle
ACID Sequence Pro 160
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1031, 1 1/8" straight, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Pédales
ACID PP MTB
Poids
Poids
24 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
140 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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