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Saison 2025

Reaction

SLX

Référence : 843210

1 299,00 € TTC
Taille
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Description

Le Reaction doit son élégance à la technique Smooth Welding au niveau des jonctions du tube de direction et du tube de selle. Il dispose d’un boîtier de pédalier fileté et d’un passage interne de câbles pour des contraintes d’entretien réduites et simplifiées. Il est même équipé d’un support de fixation pour disque Flat Mount qui s’intègre parfaitement avec le support de fixation pour béquille, et les points de fixation intégrés de vos garde-boue et porte-bagages Acid. Sa nouvelle géométrie comprend un tube supérieur plus bas, un tube de direction conique pour une plus grande réactivité et un passage interne de câbles pour des contraintes d’entretien réduites. Il dispose également de suffisamment de débattement pour l’équiper de pneus de 2,25 mm larges, adhérents et confortables. Enfin, afin qu’il puisse évoluer avec vous, il est possible de l’équiper d’une tige de selle télescopique.

En résumé

Que faire pour améliorer un excellent vélo qui comporte déjà d'excellents composants ? Monter de meilleurs freins. Le contrôle puissant et progressif des freins à disque hydrauliques Shimano XT du Reaction SLX contribue non seulement à assurer votre sécurité, mais vous aide également à rouler plus vite et à vous amuser davantage. Avec en plus le contrôle fluide de la fourche pneumatique RockShox Judy Silver et le changement de rapport facile de la transmission Shimano XT 1x12 vitesses, vous avez tout ce qu’il vous faut. Les pneus Schwalbe Racing Ralph 2,25 pouces, rapides, souples et adhérents, complètent cet explorateur de sentiers auquel il ne manque décidément rien.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount
Couleur
Hazeblue´n´reflect
Tailles
Size Split
Suspensions
Fourche
RockShox Judy Silver TK AIR, 100mm, PopLoc
Transmission et freinage
Freins
Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake, PM/FM (160/180)
Commandes
Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Pédalier
Shimano FC-MT611, 32T, Boost
Boîtier de pédalier
Prowheel BSA PW-MB68
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne
KMC X12
Roues
Jantes
CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-QC300, QR, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-QC500-MS, QR, Centerlock
Pneus
Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25
Périphériques
Cintre
CUBE Rise Trail Bar, 680mm
Potence
CUBE Performance CPS-Race
Poignées
ACID Icon
Selle
ACID Venec Lite
Tige de selle
CUBE Performance Post, 27.2mm
Jeu de direction
CUBE FPH868, Semi-Integrated
Accessoires
Pédales
CUBE PP MTB
Poids
Poids
13,3 kg
Poids maximum en charge
150 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 4.3

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT (Trail)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

150 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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