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Description
Le Reaction doit son élégance à la technique Smooth Welding au niveau des jonctions du tube de direction et du tube de selle. Il dispose d’un boîtier de pédalier fileté et d’un passage interne de câbles pour des contraintes d’entretien réduites et simplifiées. Il est même équipé d’un support de fixation pour disque Flat Mount qui s’intègre parfaitement avec le support de fixation pour béquille, et les points de fixation intégrés de vos garde-boue et porte-bagages Acid. Sa nouvelle géométrie comprend un tube supérieur plus bas, un tube de direction conique pour une plus grande réactivité et un passage interne de câbles pour des contraintes d’entretien réduites. Il dispose également de suffisamment de débattement pour l’équiper de pneus de 2,25 mm larges, adhérents et confortables. Enfin, afin qu’il puisse évoluer avec vous, il est possible de l’équiper d’une tige de selle télescopique.
En résumé
Que faire pour améliorer un excellent vélo qui comporte déjà d'excellents composants ? Monter de meilleurs freins. Le contrôle puissant et progressif des freins à disque hydrauliques Shimano XT du Reaction SLX contribue non seulement à assurer votre sécurité, mais vous aide également à rouler plus vite et à vous amuser davantage. Avec en plus le contrôle fluide de la fourche pneumatique RockShox Judy Silver et le changement de rapport facile de la transmission Shimano XT 1x12 vitesses, vous avez tout ce qu’il vous faut. Les pneus Schwalbe Racing Ralph 2,25 pouces, rapides, souples et adhérents, complètent cet explorateur de sentiers auquel il ne manque décidément rien.
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Fiche technique
- Cadre
- Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount
- Couleur
- Slateblack´n´black
- Tailles
- Size Split
- Fourche
- RockShox Judy Silver TK Air, 100mm, PopLoc
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Cassette
- Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
- Chaîne
- KMC X12
- Jantes
- CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- Shimano HB-QC300, QR, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-QC500-MS, QR, Centerlock
- Pneus
- Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25
- Cintre
- CUBE Rise Trail Bar, 680mm
- Potence
- CUBE Performance CPS-Race
- Poignées
- ACID Icon
- Selle
- ACID Venec Lite
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 27.2mm
- Jeu de direction
- CUBE FPH868, Semi-Integrated
- Pédales
- CUBE PP MTB
- Poids
- 13,3 kg
- Poids maximum en charge
- 150 kg
Cadre
Suspensions
Transmission et freinage
Roues
Périphériques
Accessoires
Poids
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT (Trail)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
150 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
Cube bikes
Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance
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