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Saison 2025

Reaction C:62

ONE

Référence : 845110

1 649,00 € TTC
Taille
Guide des tailles

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Description

Il y a une bonne raison aux lignes magnifiquement organiques et aux haubans élancés du Reaction C:62 : ils en font un cadre exceptionnellement rapide et léger. Notre fabrication en carbone C:62 ® haut de gamme et Advanced Twin Mold n'est que le début. Il y a un collier de selle intégré, pour une fixation sécurisée et une apparence la plus soignée possible. Le passage de câbles semi-intégré complète l'esthétique épurée du cadre et réduit le besoin d'entretien. L'UDH le rend à l'épreuve du temps, tandis que l'Agile Ride Geometry fait exactement ce que vous attendez, offrant une maniabilité sûre mais réactive. Et Size Split offre une gamme allant du XS au XXL pour convenir à pratiquement tous les cyclistes.

En résumé

Ce qui constitue le cœur d'un bon vélo est son cadre et, avec le Reaction C:62 ONE, vous partez du bon pied. Mais nous y avons également ajouté la transmission NX Eagle 1x12 vitesses de Sram, pour vous mettre le rapport parfait à portée de main. Les freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty fonctionnent avec des pneus Schwalbe Racing Ray et Racing Ralph 2,25 pouces larges et adhérents pour contrôler votre vitesse, afin que vous puissiez aller plus vite plus longtemps. Et une fourche pneumatique Suntour Raidon 32 à l'avant est facilement réglable et maintient la roue avant confortablement plantée et orientée dans la bonne direction. C'est tout ce dont vous avez besoin.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™
Couleur
Dazzle´n´black
Tailles
Size Split
Suspensions
Fourche
SR Suntour Raidon32, 100mm
Transmission et freinage
Dérailleur arrière
Sram NX Eagle™, 12-Speed
Cassette
Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T
Chaîne
Sram SX Eagle™
Roues
Jantes
CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, 6-Bolt
Moyeu arrière
CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, 6-Bolt
Pneu avant
Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25
Pneu arrière
Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25
Périphériques
Cintre
CUBE Flat Race Bar Pro, 720mm
Potence
CUBE Performance CPS-Race
Poignées
ACID React Pro
Selle
ACID Venec Lite
Tige de selle
CUBE Performance Post, 27.2mm
Jeu de direction
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Poids
Poids
11,9 kg
Poids maximum en charge
115 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 3.1

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT (Loisirs et Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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