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Saison 2025

Nuroad Hybrid C:62

Race FE 400X

Référence : 817210

Note
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4 402,00 € TTC

Dont 2,50 € d'éco-participation

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Description

Concevoir un cadre réellement pratique ne se limite pas à fixer des garde-boue et un porte-bagages, même si cela fait partie des choses que nous avons faites. Le cadre élégamment sculpté du Nuroad Hybrid C:62 FE présente de nombreuses touches subtiles, telles que son aptitude à être équipé de pneus de 50 mm, même en présence de garde-boue. Sa fourche tout en carbone présente des supports de fixation pour garde-boue, nous l’avons équipé d’un guide de chaîne Direct Mount léger, d’une interface de béquille Flatmount, et sa base arrière est équipée d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Pour ce qui est de son unité motrice Bosch, elle est compatible avec le booster PowerMore et permet donc de bénéficier d’une batterie de 250 Wh supplémentaire, tandis que l’unité de commande est soigneusement incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport sur le cintre. Nous avons soigné les détails, de sorte que vous puissiez vous concentrer sur vos coups de pédale.

En résumé

La technologie hybride légère Bosch, un cadre en carbone élégant et la commodité du porte-bagages et des garde-boue se combinent dans le Nuroad Hybrid C:62 Race FE. Sa fourche en carbone est également compatible avec un porte-bagages, et il dispose de bien plus de place que nécessaire pour ses pneus Schwalbe de 45 mm (vous pouvez l’équiper de pneus allant jusqu’à 50 mm) même en présence de garde-boue. Son nouveau système d’entraînement léger Bosch SX (qui permet de réduire d’environ 800 g par rapport au CX) est associé à une batterie de 400 Wh, tandis que son cadre est compatible avec le système PowerMore pour un surplus de 250 W d’autonomie. Ses roues Newmen légères et robustes sont contrôlées par de puissants freins à disque hydrauliques Shimano GRX, tandis que l’unité motrice est associée à une transmission Shimano GRX 1x12 vitesses très profonde. Quelle que soit l’aventure de bikepacking que vous avez en tête, ce vélo est prêt.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery
Fourche
CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mm
Largeur maximale du pneu
50 mm
Couleur
Desertstone´n´green
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
Batterie
400 Wh
Bosch CompactTube 400
Commande
Bosch System Control, incl. Mini Remote
Chargeur
Bosch 2A
Transmission et freinage
Freins
Shimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Commandes
Shimano GRX ST-RX820
Dérailleur arrière
Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed
Pédalier
ACID MTB Hybrid Pro, 42T
Guide chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
Cassette
Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
Chaîne
Shimano CN-M7100
Roues
Roues
Newmen Performance X.R. 25
Pneus
Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622
Périphériques
Cintre
Cube Gravel Race Bar
Potence
CUBE CIS Stem w/ Cable Routing
Ruban de cintre
ACID Bartape CC 2.5
Selle
Natural Fit Venec
Tige de selle
Newmen Evolution, 27.2mm
Jeu de direction
ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Advanced Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"
Accessoires
Éclairage avant
ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Poids
Poids
15,7 kg
Poids maximum du cycliste
100 kg
Poids maximum en charge
130 kg

Guide des tailles

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