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Saison 2025

Nuride Hybrid

SLX 800 Allroad

Référence : 810402

4 202,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Le cadre Easy Entry du Nuride Hybrid tient toutes ses promesses, ce qui fait de la conduite un plaisir simple sans acrobatie requise. Conçu pour accueillir une fourche suspendue de 100 mm pour plus de confort et de contrôle, il présente également un dégagement généreux pour les pneus, même avec les garde-boue fournis. Les câbles intégrés complètent l'aspect épuré du cadre et réduisent le besoin d'entretien, et la batterie PowerTube de 800 Wh ainsi que le moteur Bosch CX sont soigneusement intégrés à la structure du cadre. Il y a également un garde-chaîne intégré et une patte de dérailleur UDH, ce qui le rend aussi évolutif que possible. Et, avec les garde-boue, les phares et la béquille inclus, vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour des aventures sur deux roues.

En résumé

Un vélo d’exception est un passeport pour la liberté. L'approche sans compromis du Nuride Hybrid SLX 800 Allroad signifie que vous pouvez compter sur lui pour aller partout, et en revenir, avec confort et style. Le moteur Bosch CX et la batterie de 800 Wh simplifient le pédalage et vous permettent de simplement profiter de la balade. La fourche suspendue Fox 34 AWL Sport offre un confort d'absorption des chocs de 100 mm en douceur et facilement réglable. La large gamme de la transmission Shimano XT 1x12 vitesses facilite la tâche sur n'importe quel itinéraire, aussi vallonné soit-il. Une paire de roues Newmen Performance 30 avec des pneus Schwalbe G-One Allround larges et adhérents s'attaque à n'importe quelle surface de route ou de sentier, et de puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT assurent un arrêt sûr et prévisible par tous les temps. Avec les accessoires inclus (garde-boue, éclairage et béquille), vous êtes prêt pour presque toutes les aventures.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube
Couleur
Black´n´reflect
Suspensions
Fourche
Fox 34 Float Sport AWL , Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System
Batterie
800 Wh
Bosch PowerTube 800
Écran
Bosch Kiox 500
Commande
Bosch LED Remote
Chargeur
Bosch 4A
Transmission et freinage
Freins
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180)
Commandes
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Pédalier
ACID MTB Hybrid Pro
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne
KMC e12
Roues
Jantes
Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe G-One Allround, 57-622
Périphériques
Cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 720mm
Potence
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Poignées
ACID Hybrid Tour
Selle
ACID Sequence Pro Plus
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC
Accessoires
Éclairage avant
ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boue
ACID 65 BB-Mount
Sonnette
Easy Bell
Pédales
ACID PP MTB
Équipements
Allroad
Poids
Poids
26,9 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
160 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 2.2

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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