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Saison 2025

Nuride Hybrid

SLX Allroad

Référence : 810411

Note
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4 202,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
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Description

L'aspect traditionnel du cadre Trapeze du Nuride Hybrid a l’air familier, mais il cache une richesse d'innovation sous son extérieur élégant. Conçu pour accueillir une fourche suspendue de 100 mm pour plus de confort et de contrôle, il présente également un dégagement généreux pour les pneus, même avec les garde-boue fournis. Les câbles intégrés complètent l'aspect épuré du cadre et réduisent le besoin d'entretien, et la batterie PowerTube ainsi que le moteur Bosch CX sont soigneusement intégrés à la structure du cadre. Il y a également un garde-chaîne intégré et une patte de dérailleur UDH, ce qui le rend aussi évolutif que possible. Et, avec les garde-boue, les phares et la béquille inclus, vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour des aventures sur deux roues.

En résumé

Un vélo d’exception est un passeport pour la liberté. L'approche sans compromis du Nuride Hybrid SLX Allroad signifie que vous pouvez compter sur lui pour aller partout, et en revenir, avec confort et style. Le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube simplifient le pédalage et vous permettent de simplement profiter de la balade. La fourche suspendue Fox 34 AWL Sport offre un confort d'absorption des chocs de 100 mm en douceur et facilement réglable. La large gamme de la transmission Shimano XT 1x12 vitesses facilite la tâche sur n'importe quel itinéraire, aussi vallonné soit-il. Une paire de roues Newmen Performance 30 avec des pneus Schwalbe G-One Allround larges et adhérents s'attaque à n'importe quelle surface de route ou de sentier, et de puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT assurent un arrêt sûr et prévisible par tous les temps. Avec les accessoires inclus (garde-boue, éclairage et béquille), vous êtes prêt pour presque toutes les aventures.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
couleur
amarone´n´lunar
poids
24,7 kg
Poids maximum en charge
160 kg
fourche suspendue
Fox 34 Float Sport AWL , Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube
Information importante
Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
Assistance Électrique
moteur
Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System
chargeur
Bosch 4A
batterie
Bosch PowerTube
Transmission
cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
chaîne
KMC e12
dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Roues
jantes
Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
pneus
Schwalbe G-One Allround, 57-622
Freinage
frein
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180)
leviers
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach
Périphériques
selle
ACID Sequence Pro Plus
tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Potence
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), HIC
cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 720mm
Accessoires
pédales
ACID PP MTB
sonette
Easy Bell
garde-boue
ACID 65 BB-Mount
Équipement
Allroad
béquille
ACID FM Pure Kickstand

Guide des tailles

Classification du vélo

Classification du vélo : Catégorie 2.2

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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