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Saison 2024

Nuride Hybrid

Pro 625 Allroad

Référence : 732751

3 352,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Conçu pour une facilité d’usage et un confort accrus, le Modular Battery System du Nuride Hybrid Allroad incorpore totalement sa batterie Bosch PowerTube, tandis que son moteur Bosch CX quatrième génération se niche élégamment dans son propre logement et est, bien entendu, totalement compatible avec le Bosch Smart System. Ses garde-boue, système d’éclairage et béquille de série complètent le package d’accessoires. Vous êtes ainsi paré à presque toute éventualité. Enfin, l’Efficient Comfort Geometry répond à vos attentes, vous offrant une bonne dose de confort, que ce soit pour vous déplacer rapidement en ville ou entreprendre une sortie à la campagne le week-end.

En résumé

Combinant le potentiel tout-terrain et le confort d’un VTT à la facilité d’usage d’un vélo urbain à l’adaptabilité d’un vélo de randonnée, le Nuride Hybrid Pro 625 Allroad est véritablement un vélo pour tout un tas de raisons. Sa puissante unité motrice Bosch CX quatrième génération (avec Smart System et batterie de 625 W) fonctionne en parfaite harmonie avec une transmission Shimano Deore 10 vitesses aussi fiable que facile à utiliser pour faciliter chacun de vos trajets. Il est équipé d’une fourche suspendue avec débattement de 100 mm et de pneus Schwalbe adhérents afin que vous puissiez vous arrêter en toute sécurité, quelle que soit la météo. Enfin, avec ses garde-boue et son système d’éclairage vous êtes paré pour n’importe quel type d’aventure. Que vous réserve le prochain weekend?
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Boost 148, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube (EE: Tapered Headtube)
Couleur
Black´n´metal
Suspensions
Fourche
SR Suntour NVX30 Coil, 100mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
625 Wh
Bosch PowerTube 625
Écran
Bosch Intuvia 100
Commande
Bosch LED Remote
Chargeur
Bosch 2A
Transmission et freinage
Freins
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180)
Commandes
Shimano Deore SL-M4100, Rapidfire-Plus
Dérailleur arrière
Shimano Deore RD-M5120-SGS, 10-Speed
Pédalier
ACID E-Crank, 38T, 175mm (EE: 170mm)
Cassette
Shimano Deore CS-M4100, 11-46T
Chaîne
KMC X10
Roues
Jantes
CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
Pneus
Schwalbe G-One Allround, RaceGuard, 57-622
Périphériques
Cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 720mm
Potence
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Poignées
ACID Hybrid Tour
Selle
Natural Fit Sequence Comfort
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
M/Z: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // EE: ACROS AZX-1040, BlockLock 135°, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Éclairage avant
CUBE Shiny 50 Lux, 12V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boue
ACID 65 BB-Mount
Sonnette
Easy Bell
Pédales
ACID PP Trekking
Poids
Poids
24,5 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
140 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 2.2

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bikes

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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