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Saison 2022

Nuride Hybrid

SLT 750 Allroad

Référence : 532903

4 472,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Avec ses options de design de cadre, ouvert, trapèze ou traditionnel pour homme (tous disponibles en différentes tailles), il existe un Nuride Hybrid 750 Allroad sur lequel figure déjà votre nom. Son tout nouveau design permet de loger en toute discrétion sa puissante batterie de 750 W à l’intérieur du cadre pour une élégance et une autonomie accrues. Enfin, nous nous sommes inspirés de notre gamme de VTT et avons opté pour un passage de câbles à l’intérieur du cadre pour des contraintes d’entretien réduites, et l’avons équipé d’un axe arrière Boost X12 pour un pilotage aussi réactif que sécurisé. Cet ensemble ne connait aucune limite.

En résumé

Ce sont les détails qui font la différence. Pour le nouveau Nuride Hybrid SLT 750 Allroad, nous sommes partis d’une paire de roues Newmen légères, robustes et résistantes. Puis, nous l’avons équipé d’une fourche Fox 34 AWL Sweep avec débattement de 100 mm pour un maximum de souplesse et de contrôle pour davantage de confort. Sa célèbre transmission Shimano XT 1x12 vitesses vous permet d’aborder n’importe quel type d’itinéraire en toute tranquillité, tandis que ses freins XT à disque hydrauliques vous garantissent un contrôle de tous les instants. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération alimentée par une batterie de 750 W pour une autonomie optimale fait naturellement office de cerise sur le gâteau. Enfin, un système d’éclairage LED, des garde-boue et une béquille des plus pratiques viennent compléter les accessoires. Nous avons pensé à tout pour votre plaisir de pédaler.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Boost 148, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube (EE: Tapered Headtube)
Couleur
Teak´n´grey
Suspensions
Fourche
Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
750 WH
Bosch PowerTube 750
Écran
Bosch Kiox 300
Chargeur
Bosch 4A
Transmission et freinage
Freins
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Commandes
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Pédalier
ACID E-Crank, 38T, 175mm (EE: 170mm)
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne
Shimano CN-M6100
Roues
Roues
Newmen Performance 25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe G-One Allround, RaceGuard, 57-622
Périphériques
Cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 720mm
Potence
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Poignées
Natural Fit All Terrain
Selle
Natural Fit Sequence Comfort
Tige de selle
BySchulz G.2 Parallelogram Suspension Seatpost, 30.9mm
Jeu de direction
M/Z: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // EE: ACROS AZX-1040, BlockLock 135°, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Éclairage avant
ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID Pro Flat Mount Kickstand
Pédales
ACID PP Trekking
Poids
Poids
25 kg
Poids maximum en charge
135 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 2.2

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bikes

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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