Le cœur d’un vélo digne de ce nom réside dans la qualité de son cadre. Pour le Nature Allroad, nous sommes partis de tubes en aluminium à double couches (qui permettent de réaliser une économie de poids sans affecter la robustesse du cadre) et avons eu recours à la technique Smooth Welding pour la jonction des tubes principaux pour une finition des plus élégantes. Le résultat est un cadre à la fois léger, réactif et confortable ayant passé haut la main les tests rigoureux auxquels il a été soumis dans nos laboratoires. Il dispose de suffisamment de débattement pour des pneus larges, et nous l’avons équipé de toute une série d’accessoires (comprenant un système d’éclairage, des garde-boue, un porte-bagages et une béquille) afin que vous soyez paré pour tout type de trajet.
Gratuit dès 50 € d’achats
du lundi au vendredi 9h-18h
par l'un de nos revendeurs agréés
Nature
Pro Allroad
Référence : 646200
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Description
En résumé
Fiche technique
- Cadre
- Aluminium Superlite, Trekking Cross, Taper, Double Butted
- Couleur
- Frostwhite´n´grey
- Fourche
- SR Suntour NEX HLO, 63mm, Lockout
- Dérailleur avant
- Shimano Deore FD-T6000, Top-Swing, 31.8mm
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-T8000, 10-Speed
- Cassette
- Shimano CS-HG500, 11-34T
- Chaîne
- KMC X10
- Jantes
- CUBE ZX20, 32H, Disc
- Moyeu avant
- Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
- Pneus
- Schwalbe Land Cruiser, Active, 50-622
- Cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 660mm
- Potence
- CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
- Poignées
- ACID Travel
- Selle
- Natural Fit Sequence
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 27.2mm
- Jeu de direction
- VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
- Éclairage avant
- CUBE Shiny 50
- Éclairage arrière
- ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC
- Béquille
- CUBEstand Cmpt
- Pédales
- ACID PP MTB
- Poids
- 16,6 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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