Quoi de mieux qu’un vélo réduisant la résistance au vent? Mais un vélo devrait également être aussi léger que possible. Aussi, avec le tout nouveau Litening AIR C:68X®, nous avons collaboré avec le Team Wanty pour développer un cadre à partir de notre carbone C:68X® de première qualité, qui combine le meilleur des deux mondes. Avec environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour obtenir facilement un vélo de 6,9 kg conforme aux normes UCI, et capable de fendre l’air et de vous offrir un confort durable même lors des longues journées sur la selle. L’économie de poids réalisée sur l’ensemble d'un vélo de route traditionnel est une différence qui se ressent et se voit au niveau de vos performances.
Gratuit dès 50 € d’achats
du lundi au vendredi 9h-18h
par l'un de nos revendeurs agréés
Litening AIR C:68X
SLT
Référence : 779700
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Description
En résumé
Fiche technique
- Couleur
- Carbon´n´rainbow
- Poids
- 6,6 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- Cadre
- Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
- Dérailleur arrière
- Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
- Dérailleur avant
- Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
- Cassette
- Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
- Chaîne
- Shimano CN-M9100
- Pneus
- Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622
- Pneu arrière
- Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622
- Pneu avant
- Conti Grand Prix 5000 TT, 25-622
- Roues
- Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, VONOA Aero Carbon spokes
- Frein
- Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Leviers de frein
- Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- Jeu de direction
- ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4"
- Selle
- Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
- Tige de selle
- Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 1
Type de vélos concernés :
Vélo de Route (Endurance, Performance et Triathlon & chrono)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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