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Saison 2023

Litening AIR C:68X

Rahmenset

Référence : 679900

4 399,00 € TTC
Taille
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Description

Avec sa finition personnalisée combinant une couche de base matte et de couleur pâle et des décalcomanies d’éclairs irisés, le cadre en édition limitée du Litening AIR C:68X ne passera pas inaperçu au sein du peloton. Mais, il n’a pas simplement l’air d’être rapide, il a été conçu pour être aussi léger et aérodynamique que possible, grâce à notre carbone C:68X® de première qualité et un procédé de design sophistiqué visant à réduire la traînée aérodynamique. Avec ses quelques 799 g, pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour équiper un vélo de 6,6 kg conforme aux normes de l’UCI, mais également suffisamment aérodynamique et confortable pour les longues journées passées sur la selle.

En résumé

Il est ici avant tout question de vitesse. Avec sa construction en carbone C:68X® de première qualité, son profile aérodynamique testé en soufflerie et sa parfaite conformité aux normes de l’UCI, le cadre en édition limitée du Litening AIR C:68X est l'arme de choix des perfectionnistes. Aussi léger que possible, aussi aérodynamique que nous le permettent les règles établies en compétition et aussi élégant que peut l’être une sculpture, vous avez là votre nouvelle arme secrète. Sa finition personnalisée et ses détails graphiques le distinguent de ses concurrents. Tout le monde est ainsi prévenu: ce vélo a quelque chose de spécial.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
Cadre
Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
Couleur
Limited edition
Poids
799 g
Poids maximum en charge
115 kg
Périphériques
Tige de selle
Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
Jeu de direction
ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4"

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 1.1

CATÉGORIE 1

Type de vélos concernés :

Vélo de Route (Endurance, Performance et Triathlon & chrono)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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