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Saison 2024

Litening AERO C:68X

SLT

Référence : 779420

7 999,00 € TTC
Taille
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Description

Les règles sont les règles. Un vélo de course doit se conformer à celles-ci pour pouvoir participer aux courses sanctionnées par l’UCI. Mais, développer un vélo vraiment plus aérodynamique tout en respectant ces règles? C’est tout à fait légitime. Le cadre en carbone du Litening AERO C:68X (conçu avec notre matériau C:68X® de haute qualité) est très léger et a été conçu à l’aide de l’outil de simulation Computer Fluid Dynamics et d’essais en soufflerie reproduisant des conditions réelles. Il en résulte une réduction de prise au vent de 30% pour un cadre respectant parfaitement les normes de l’UCI et intégrant élégamment une fourche, une potence, un cintre et une tige de selle. Il est également léger et confortable, peut être équipé d’un capteur de puissance et présente un débattement permettant l’installation de pneus de 28 mm. Mais, surtout, il est rapide.

En résumé

Vous avez accumulé les kilomètres, programmé votre entrainement à la perfection, place, à présent, à la compétition. Le Litening AERO C:68X SLT est le vélo qu’il vous faut. Conçu autour de notre cadre en carbone high-tech avec 30% de réduction de prise au vent, le groupe Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 (avec capteur de vitesse intégré) met littéralement à portée de doigts ses changements de vitesse précis et son freinage puissant. Son jeu de roues Newmen Advanced STREEM présente un profil plus bas à l’avant pour une qualité de pilotage exceptionnelle même en présence de vent. Enfin, son faible poids et son confort durable lui garantissent des performances optimales, heure après heure.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
Poids du cadre
980 g
Fourche
Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Largeur maximale du pneu
28 mm
Couleur
Teamline
Transmission et freinage
Freins
Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Commandes
Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
Dérailleur avant
Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Dérailleur arrière
Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
Pédalier
Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T
Boîtier de pédalier
Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Cassette
Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
Chaîne
Shimano CN-M9100
Roues
Roues
Newmen Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon
Pneus
Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622
Périphériques
Cintre et prolongateur
ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface
Ruban de cintre
ACID Bartape RD
Selle
Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
Tige de selle
Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
Jeu de direction
ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
Poids
Poids
7,4 kg
Poids maximum en charge
115 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 1.1

CATÉGORIE 1

Type de vélos concernés :

Vélo de Route (Endurance, Performance et Triathlon & chrono)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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