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Saison 2022

Fold Hybrid

500

Référence : 589500

3 622,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Lorsque nous avons décidé de concevoir notre nouveau VÆ Bosch pliable, nous voulions établir de nouvelles normes en matière de flexibilité, de mobilité et de fonctionnalité. Le fait qu’il soit également élégant n’est pas une coïncidence, car la forme suit la fonction. Avec son ingénieux mécanisme de pliage, sa poignée de portage intégrée, le Fold Hybrid 500 se range et se transporte facilement, tandis que sa forme et son volume représentent un réel gain de place. Il suffit d’un simple réglage de la selle et du cintre pour l’adapter à n’importe quel profil de cycliste. Nous l’avons également équipé de garde-boue, d’une béquille très stable et d’un robuste porte-bagages. Enfin, avec son porte-bagages avant optionnel (plus toute une gamme de sacoches et autres paniers que vous pouvez fixer simplement et rapidement grâce à un mécanisme novateur), vous pouvez transporter tout ce dont vous avez besoin lors de votre sortie. Vous allez vous demander comment vous avez pu vous en passer.

En résumé

Un vélo parfait devrait pouvoir s’insérer naturellement dans votre quotidien. C’est ce que nous avions en tête lorsque nous avons développé le tout nouveau Fold Hybrid 500. Combinant la puissance du moteur Bosch Performance et sa batterie de 500 W avec la commodité d’un design à la fois sophistiqué et pratique, il se plie facilement pour faciliter chacun de vos déplacements, et s’escamote pour mieux être rangé ou transporté. Sa transmission par moyeu Shimano Nexus 5 vitesses est simple d’usage, résistante, ne nécessite quasiment aucun entretien, et dispose de toute la profondeur dont vous avez besoin. Enfin, son porte-bagages arrière (en option à l'avant) vous permet d’emporter vraiment tout ce dont vous avez besoin. Avec ses garde-boue, sa solide béquille et sa robuste poignée de portage, il possède tout ce dont vous avez besoin.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Front-Carrier Ready, Slider Dropout, Integrated Folding Technology, Carrying Handlebar
Fourche
Aluminium 20"
Couleur
Teak´n´black
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt)
Batterie
500 WH
Bosch PowerPack 500
Écran
Bosch Purion
Chargeur
Bosch 2A
Transmission et freinage
Freins
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
Commandes
Shimano Nexus SL-C7000-5
Pédalier
ACID E-Crank, 165mm, Gates CDX, 50T with Beltguard
Cassette
Gates CDX Shimano Nexus 28T
Roues
Roues
20"
Jantes
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano Nexus SG-C7000-5D, 5-Speed
Pneus
Schwalbe Super Moto-X, Double Defense, 62-406
Périphériques
Cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 680mm
Potence
Cube Folding Stem, Adjustable Length, 25,4mm Clamp
Poignées
RFR Comfort
Selle
Natural Fit Sequence
Tige de selle
Satori Sorata 34,9mm, 280mm -440mm telescoping seatpost
Jeu de direction
ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Éclairage avant
CUBE Shiny 50 Lux, 12V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
Two Leg Kickstand
Pédales
ACID PP Trekking
Poids
Poids
26,4kg
Poids maximum en charge
142 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 2.4

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Mobilité Urbaine)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

142 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bikes

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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