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Saison 2023

Elite C:68X

SLX

Référence : 617200

5 499,00 €
4 399,20 € TTC
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Taille
Guide des tailles

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Description

Puissance. Vitesse. Contrôle. Pour un cadre de course haute performance comme celui de l’Elite C:68X, tout est dans les détails. Notre carbone de haute qualité C:68X® et notre technologie de fabrication monocoque Advanced Twin Mold nous ont permis de développer le hardtail de cross-country le plus léger du marché. Sa couche de carbone optimisée, son tube de direction conique et son axe arrière Boost se traduisent par une capacité d’accélération exceptionnelle. Ses haubans plus étroits permettent d’absorber les vibrations et vous permettent de prolonger vos sorties. Enfin, grâce à l’Agile Ride Geometry, vous bénéficiez de tout le contrôle nécessaire pour vous transcender en compétition.

En résumé

L’Elite C:68X SLX est un vélo qui affiche vos prétentions. Aucun système de composants n’est comparable au système Shimano XTR en matière de fonction, de fiabilité et de durabilité. Nous avons donc opté pour celui-ci. De sa transmission 12 vitesses incroyablement profonde à ses freins à disque hydrauliques fiables et puissants, il représente en tous points la perfection. Nous l’avons équipé de roues tubeless-ready en carbone Newmen Advanced à la fois légères, robustes et rigides, et auxquelles nous avons associé des pneus Schwalbe pliables et des chambres à air Aerothan ultra légères. Enfin, sa fourche Fox 32 Step-cast Factory, souple et précise, vous fraie un chemin tout en douceur vers le podium. Il est prêt. Est-ce votre cas?
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Fiche technique

Cadre
Cadre
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post ready
Poids du cadre
~900 g
Couleur
Teamline
Suspensions
Fourche
Fox 32 SC Float Factory FIT4, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated
Transmission et freinage
Freins
Shimano XTR BR-M9100, Hydr. Disc Brake (180/160)
Commandes
Shimano XTR SL-M9100-I, Direct Attach
Dérailleur arrière
Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Pédalier
E*thirteen XCX Race Carbon, 34T, Boost
Boîtier de pédalier
E*thirteen BB20, 92mm Pressfit
Cassette
Shimano XTR CS-M9101-12, 10-51T
Chaîne
Shimano CN-M9100
Roues
Roues
Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
Pneu arrière
Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
Périphériques
Cintre
Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm
Potence
Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm
Poignées
ACID React Pro
Selle
Natural Fit Nuance SLT Carbon
Tige de selle
Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm
Jeu de direction
Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2"
Accessoires
En plus
Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes
Poids
Poids
8,7 kg
Poids maximum en charge
115 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 3.1

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT (Loisirs et Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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