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Saison 2025

Cross Race C:68X

TE

Référence : 832410

4 649,00 € TTC
Taille
Guide des tailles

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Description

Le progrès ne s'arrête jamais. Le cadre Cross Race C:68X a été développé en collaboration avec l'équipe de cyclocross Charles Liégeois Roastery CX, et s'est également inspiré de nos vélos de course en carbone haut de gamme. Le résultat est une structure parfaitement lisse, fabriquée à partir de notre matériau carbone C:68X® haut de gamme pour un cadre qui pèse moins de 900 g - 200 g de moins que n'importe quel cadre de cyclocross que nous avons construit auparavant. Il est tout aussi solide, tout aussi rigide et tout aussi facile à soulever et à transporter. C'est juste très, très léger. Un collier de selle intégré, une option de passage de câbles Di2 et une tige intégrée avec des câbles passant à travers le casque complètent l'ensemble. Prêt pour le podium ?

En résumé

Les coureurs professionnels dépendent de leur vélo pour les aider à battre la concurrence - et cela signifie un vélo aussi proche de la perfection que possible. C'est là que le Cross Race C:68X TE entre en jeu. Avec son cadre ultra-léger en carbone C:68X® de qualité supérieure, son jeu de roues Newmen Advanced SL X.R.36 en carbone, sa barre antiroulis en carbone intégrée et sa fourche en carbone, il possède la légèreté et le transfert de puissance efficace exigés par les coureurs de l'équipe professionnelle. Ajoutez des pignons Shimano Ultegra/GRX 825 Di2 adaptés à la course et des freins à disque hydrauliques, et vous obtenez le pack complet pour le coureur perspicace.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Poids du cadre
900 g
Fourche
CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Couleur
Teamline
Transmission et freinage
Freins
Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Commandes
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
Dérailleur arrière
Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed, Electronic Shifting System
Pédalier
Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T
Boîtier de pédalier
Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Cassette
Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
Chaîne
Shimano CN-M8100
Roues
Roues
Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622
Périphériques
Cintre et prolongateur
ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
Ruban de cintre
ACID Bartape RC 2.5
Selle
ACID Nuance SLT Road Carbon
Tige de selle
Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
Jeu de direction
ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
Poids
Poids
7,7 kg
Poids maximum en charge
115 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 2.1

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Route (Aventure et Cyclocross) - Vélos de Ville et Campagne (Fitness)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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