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Saison 2023

Cargo Hybrid

Sport 500

Référence : 689300

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5 502,00 €
4 126,50 € TTC
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Description

La plupart des vélos sont conçus pour transporter une personne et éventuellement un petit bagage. Avec le Cargo Sport Hybrid 500, c’est différent : construit avec un poids maximum de 220 kg, il est capable de transporter des charges volumineuses, ou même deux enfants avec le siège en option, en toute sécurité et confort. La maniabilité est stable et inspire confiance même à pleine charge ; naviguer dans les rues de la ville est donc un jeu d'enfant. Nous avons positionné la puissante unité motrice Bosch spécifique au chargement discrètement à la base du tube de selle, et la batterie de 500 Wh (avec de la place pour ajouter une batterie supplémentaire de 500 Wh si nécessaire) vous offre l'autonomie dont vous avez besoin pour la plupart des déplacements urbains.

En résumé

Le Cargo Sport Hybrid 500 réécrit les règles du vélo. Vous souhaitez transporter vos enfants en toute sécurité et confort ? Il vous suffit d’ajouter le siège enfant en option avec ceintures de sécurité intégrées. La météo n’est pas de la partie ? Fixez la housse de pluie en option pour garder votre chargement, ​​ou vos enfants, au sec. Vous avez besoin de transporter plus ? Ajoutez le porte-bagages arrière en option. Nous avons pensé à tous les types de scénario. Un moteur Bosch spécifique au chargement et une batterie de 500 Wh vous fournissent le coup de pouce dont vous avez besoin pour faire de la circulation en ville un jeu d'enfant. Les feux LED bien lumineux à l'avant et à l'arrière vous permettent de voir et d'être vu, les garde-boue et les pneus adhérents facilitent le travail sur les rues mouillées, et les puissants freins à disque hydrauliques Magura veillent à ce que vous gardiez toujours le contrôle, quelle que soit la météo. Ajoutez à cela la fiabilité et la large plage de la transmission Deore à 10 vitesses de Shimano ainsi que le confort d'une fourche suspendue, et vous comprendrez facilement pourquoi de plus en plus de gens choisissent d'abandonner la voiture.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aluminium Casting, Comfort Ride Geometry, Premium Durability And Safety
Couleur
Flashgrey´n´black
Suspensions
Fourche
SR Suntour MOBIE CARGO, 80mm
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Cargo Line Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)
Batterie
500 WH
Bosch PowerPack 500
Écran
Bosch Intuvia
Chargeur
Bosch 2A
Transmission et freinage
Dérailleur arrière
Shimano Deore RD-M5120-SGS, 10-speed
Cassette
Shimano Deore CS-M4100, 11-46T
Chaîne
KMC X10
Roues
Roues
20" / 27,5"
Jantes
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-MT400, 15x100mm , Centerlock
Moyeu arrière
Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
Pneu avant
Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 60-406
Pneu arrière
Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 65-584
Périphériques
Cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 680mm
Potence
BySchulz Speedlifter Classic
Poignées
ACID Travel Comfort
Selle
Natural Fit Sequence Comfort
Tige de selle
Newmen Evolution, 30.9mm
Jeu de direction
Cube H835D3, semi-integrated with sealed bearings and Cane Creek Viscoset
Accessoires
Éclairage avant
ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
Cargo Kickstand
Pédales
CUBE PP MTB
Poids
Poids
46,6 kg
Poids maximum du cycliste
100 kg
Poids maximum en charge
220 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

Classification du vélo : Catégorie 2.6

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Mobilité Urbaine)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

220 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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