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Saison 2025

Attain C:62

SLT

Référence : 825600

3 199,00 € TTC
Taille
Guide des tailles

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Description

Performance et confort sont les deux faces d’une même pièce. Le cadre élégant et semi-aérodynamique de l'Attain C:62 est fabriqué à partir de notre carbone C:62© de qualité supérieure pour vous aider à fendre les airs. Il offre également un transfert de puissance efficace, grâce à ses axes traversants X12 et au profilage soigné du cadre, et le passage de câbles intégré réduit l'encombrement et offre un autre avantage aérodynamique. Tout a donc été pensé pour les performances. Côté confort, les Flex Stays et la fourche entièrement en carbone sont conçus pour réduire la fatigue des cyclistes, même les plus grands en taille ou roulant sur des surfaces routières plus accidentées, et le dégagement pour les pneus jusqu'à 34 mm se traduit par une grande adhérence et un amorti supplémentaire, si nécessaire.

En résumé

Vous voulez de la vitesse, de la précision et du contrôle sans sacrifier le confort ? Le voici : l'Attain C:62 SLT. Sa vitesse est due à sa conception efficace et semi-aérodynamique. Nous avons contribué à réduire la fatigue du cycliste grâce à des touches telles que la fourche en carbone, les Flex Stays et les pneus Continental de 30 mm. La précision et le contrôle ? Ils sont assurés en grande partie par la transmission ultra-fiable Ultegra Di2 2x12 vitesses et les freins à disque hydrauliques de Shimano, qui offrent des performances impeccables même sous pression. Sans oublier la paire de roues en carbone Newmen Advanced SL R.38 Streem légères et solides. La vraie cerise sur le gâteau : l'attention particulière que nous apportons à notre cadre carbone C:62© pour qu'il soit aussi précis que rapide.
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Fiche technique

Cadre
Cadre
C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm
Poids du cadre
1150 g
Fourche
Attain C:62®, Full Carbon, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm
Largeur maximale du pneu
34 mm
Couleur
Carbon´n´rainbow
Transmission et freinage
Freins
Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Commandes
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed, Electronic Shifting System
Pédalier
Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T
Boîtier de pédalier
Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Cassette
Shimano CS-R7101, 11-34T
Chaîne
Shimano CN-M7100
Roues
Roues
Newmen Advanced A.38 Carbon, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Pneus
Conti Grand Prix, Kevlar, 30-622
Périphériques
Cintre
Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
Potence
CUBE CIS Stem w/ Cable Routing
Ruban de cintre
ACID Bartape RC 3.0
Selle
ACID Nuance Pro
Tige de selle
Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
Jeu de direction
ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
Poids
Poids
7,9 kg
Poids maximum en charge
115 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 1.1

CATÉGORIE 1

Type de vélos concernés :

Vélo de Route (Endurance, Performance et Triathlon & chrono)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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