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Saison 2024

Aerium C:68X

SLT

Référence : 786300

9 399,00 € TTC
Taille
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Description

Que se passerait-il si nous prenions le cadre le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, utilisions notre carbone C:68X® et faisions en sorte d’obtenir une vitesse encore plus élevée? Vous avez la réponse sous les yeux. L’Aerium C:68X reprend les normes établies par ses illustres prédécesseurs et met la barre encore plus haut. Avec son design de fourche encore plus aérodynamique, une compatibilité avec des freins à disque hydrauliques pour un plus grand contrôle sur la route, un système d’hydratation totalement intégré et de nombreuses options d’hydratation comprenant une vessie située dans le cadre, au dessus du boîtier de pédalier, il est plus rapide et plus adaptable que jamais. Nous savons qu'il est rapide, car les souffleries nous en ont apporté la preuve. C’est à vous d’en juger, à présent...

En résumé

Vélo aérodynamique conçu pour les perfectionnistes, l’Aerium C:68X SLT est le cadre le plus rapide que nous ayons jamais construit, et ce malgré l’ajout de puissants freins à disque. La construction en carbone C:68X® du cadre incorpore des options de rangement et d’hydratation flexibles et adaptables permettant l’équipement de deux systèmes d’hydratation pour les courses les plus longues. Le poste de pilotage CUBE met à portée de doigts tout ce dont vous avez besoin grâce à un large panel d'ajustements et à l'option de positionnement haut ou bas de la barre. Son jeu de roues en carbone Newmen Advanced SL R.80 Streem (naturellement chaussé de pneus Continental Grand Prix) offre l’aérodynamique idéale pour nos cadres testés en soufflerie, vous offrant un surplus de watts se traduisant par une vitesse de progression vers l’avant plus élevée. Son incomparable groupe Shimano Dura Ace Di2 (avec transmission 2x12 vitesses et freins à disque hydrauliques) offre des changements de vitesse précis et un freinage à la demande et d’une extrême précision. Enfin, si jamais si vous souhaitez revenir à un monoplateau, il y a une protection au niveau de la zone de montage afin de préserver les performances aérodynamiques du cadre. Nous aimons nous dire que nous avons pensé à tout...
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Fiche technique

Cadre
Cadre
Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Fourche
Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
Largeur maximale du pneu
28 mm / 30 mm
Couleur
Nebula´n´white
Transmission et freinage
Commandes
Shimano Dura Ace ST-R9180
Dérailleur avant
Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Dérailleur arrière
Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
Cassette
Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
Chaîne
Shimano CN-M9100
Roues
Roues
Newmen Advanced SL R.80 Streem, Carbon
Pneu avant
Conti Grand Prix 5000 TT, 25-622
Pneu arrière
Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622
Périphériques
Ruban de cintre
ACID Bartape RD
Selle
Selle Italia Watt SF Magnesium
Tige de selle
CUBE Aerium C:68® Aero
Jeu de direction
ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
Accessoires
En plus
CUBE Hydration & Storage System
Poids
Poids
9,1 kg / 9,7 kg (with Hydration)
Poids maximum en charge
115 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 1.1

CATÉGORIE 1

Type de vélos concernés :

Vélo de Route (Endurance, Performance et Triathlon & chrono)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bikes

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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