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Saison 2021

Aerium C:68 TT

SL HIGH carbon´n´grey

Référence : 486110

6 255,00 € TTC
Taille
Guide des tailles

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Description

Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, UCI approved, Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

En résumé

Il y a les modèles rapides, et il y a l’Aerium C:62 SL. Parfaitement conforme aux normes de l’UCI, aucun détail n’a été négligé pour vous permettre d’améliorer votre chrono. Son jeu de roues Newmen Evolution chaussées de pneus Schwalbe Pro One permet un transfert optimal de puissance vers la route, tandis que ses freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra vous garantissent un freinage puissant et sécurisé, même lorsqu’il est tardif. Le système de poste de pilotage CUBE C:68 TT vous confère une posture plus basse et plus aérodynamique, tout en vous mettant à portée de doigts tout ce dont vous avez besoin. Enfin, la précision de sa transmission Shimano Ultegra Di2 2x11 vitesses traduit chaque coup de pédale par une progression vers l’avant.
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Fiche technique

Cadre
Fourche
Aerium C:68 TT, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
Couleur
Carbon´n´grey
Tailles
XS, S, M, L
Transmission et freinage
Freins
Shimano Dura Ace BR-R9170 (160/160)
Commandes
Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DSS, 11-Speed
Pédalier
Shimano Ultegra FC-R8000, 53x39T
Cassette
Shimano Ultegra CS-R8000, 11-25T
Chaîne
Shimano CN-HG700-11
Roues
Roues
Newmen Evolution SL R.32
Pneus
Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622
Périphériques
Cintre et prolongateur
CUBE Aerium C:68 TT Cockpit System, 420mm, 40mm Rise
Ruban de cintre
CUBE Grip Control
Selle
Selle Italia Watt SF Magnesium
Tige de selle
CUBE Aerium C:68 TT Aero
Jeu de direction
VP, 1 1/8" integrated
Poids
Poids
9,4 kg

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 1.1

CATÉGORIE 1

Type de vélos concernés :

Vélo de Route (Endurance, Performance et Triathlon & chrono)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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