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Saison 2024
AMS Hybrid ONE44 C:68X
SLT 400X 29
Référence : 804300
Note
8 202,00 € TTC
Dont 3,00 € d'éco-participation
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Description
Il n’est pas facile de construire un vélo tout suspendu ultra léger et alimenté par un moteur Bosch. C’est la raison pour laquelle le cadre de l’AMS Hybrid ONE44 C:68X exploite notre carbone C:68X® le plus avancé pour une robustesse et une rigidité optimales et un poids le moins élevé possible. Sa batterie de 400 Wh est incorporée dans le tube inférieur, aussi près que possible d’un nouveau moteur Bosch SX très léger afin d’améliorer le pilotage, et le cadre est compatible avec le système PowerMore pour un surplus de 250 Wh via une batterie optionnelle. Le passage de câbles intégré complète parfaitement la silhouette élégante du cadre et il dispose d’un guide de chaine Direct Mount très léger. Grâce à sa patte de dérailleur et son jeu de direction avec angle ajustable, vous pouvez peaufiner le pilotage afin qu’il convienne parfaitement à votre style. Vous disposez ainsi de tout ce dont vous avez besoin pour rouler aussi vite que possible sur les sentiers.
En résumé
Légèreté, vitesse ultime: voici les deux objectifs de l’AMS Hybrid ONE44 C:44 C:68X SLT. Sa nouvelle unité motrice Bosch SX très légère et sa batterie de 400 Wh permettent une économie précieuse de grammes tout en étant toujours capables d’offrir 55 Nm de couple, ce qu’on peut considérer comme un bon début. Ajoutez à cela un cadre en carbone C:68X® ultra léger, un pédalier en carbone E13, des roues en carbone Newmen Advanced SL A.30 et des pneus Maxxis Rekon et Rekon Race de 2,4 pouces, et tout semble aller encore mieux. Sa fourche Fox 34 Factory Grio2 et son amortisseur Float Factory vous garantissent ancrage au sol et stabilité. Enfin, sa transmission XRT 1x12 vitesses et ses freins à disque hydrauliques XTR vous permettent de rouler (et de ralentir) à la vitesse souhaitée. Et celle-ci est, évidemment, incroyablement élevée...
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Fiche technique
- couleur
- carbon´n´golddust
- poids
- 16,2 kg
- Poids maximum en charge
- 135 kg
- fourche suspendue
- Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima Coated
- Cadre
- C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- amortisseur
- Fox Float Factory, 210x55mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- moteur
- Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
- chargeur
- Bosch 4A
- batterie
- Bosch CompactTube 400
- cassette
- Shimano XTR CS-M9101-12, 10-51T
- chaîne
- Shimano CN-M9100
- dérailleur arrière
- Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- pneu avant
- Maxxis Rekon Maxxterra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT
- roues
- Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- pneu arrière
- Maxxis Rekon Race, EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT
- frein
- Shimano XTR BR-M9100, Hydr. Disc Brake (180/180)
- leviers
- Shimano XTR SL-M9100-I, Direct Attach
- selle
- Natural Fit Nuance SLT Carbon
- tige de selle
- Fox Transfer SL Factory, 31.6mm, Kashima Coated
- jeu de direction
- ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Caractéristiques générales
Assistance Électrique
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
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