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Saison 2025
Kathmandu Hybrid
Comfort SLX
Référence : 812700
Note
5 302,00 € TTC
Dont 3,00 € d'éco-participation
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Description
Le design du Kathmandu Hybrid de CUBE est d'une élégance classique, voire familière, mais il regorge d'innovations et de touches astucieuses. Le moteur Bosch CX soigneusement intégré et la batterie PowerTube ne sont qu'un début. La géométrie Effcient Comfort est conçue autour d'une fourche suspendue avec un débattement de 100 mm, pour un meilleur contrôle même lorsque les conditions deviennent difficiles. Les câbles intégrés complètent les lignes épurées du cadre et contribuent à réduire le besoin de maintenance, sans oublier la patte UDH robuste, polyvalente et évolutive. Et bien sûr, il y a un support de garde-chaîne intégré et notre Integrated Carrier 3.0 résistant, robuste et exceptionnellement soigné, pour que vous puissiez transporter tout ce dont vous avez besoin pour vos aventures.
En résumé
Et si vous pouviez simplement enfourcher votre vélo et rouler... n'importe où ? Avec le Kathmandu Hybrid Comfort SLX de CUBE, c’est possible Ses engrenages de moyeu Enviolo entièrement automatiques et entraînés par courroie fonctionnent de manière fluide avec le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube pour vous amener à destination sans chichi ni tralala et avec un minimum d'effort. Il y a jusqu'à 85 Nm d'assistance au pédalage, et les vitesses ainsi que le moteur s'ajustent en fonction des conditions de conduite. Tout ce que vous avez à faire c'est pédaler et rouler. Une fourche Fox 34 AWL, une potence réglable et une tige de selle télescopique contribuent à faire de chaque trajet une expérience confortable, et de puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT vous permettent de toujours ralentir et vous arrêter, quelle que soit la météo. Avec une gamme complète d'accessoires et la polyvalence de l'Integrated Carrier 3.0, il ne vous reste plus qu'à décider de votre destination...
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Fiche technique
- couleur
- nightsky´n´ink
- poids
- 29,2 kg
- Poids maximum en charge
- 160 kg
- fourche suspendue
- Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm
- Cadre
- Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- moteur
- Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System
- chargeur
- Bosch 4A
- batterie
- Bosch PowerTube
- cassette
- Gates Rear Sprocket E9 CDX, 24T
- pneus
- Schwalbe Marathon E-Plus, PerfL, 55-622
- frein
- Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180)
- leviers
- Enviolo AC-CLIQ Automatiq
- selle
- ACID Shen Pro
- tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Potence
- CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
- jeu de direction
- ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), HIC
- cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
- pédales
- ACID PP MTB
- sonette
- ACID Alpha
- garde-boue
- ACID 65 Integrated Carrier 3.0
- béquille
- ACID FM Pure Kickstand
Caractéristiques générales
Assistance Électrique
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Accessoires
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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