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Saison 2025
Litening AERO C:68X
SLT
Référence : 827310
Note
7 699,00 € TTC
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Description
Les règles sont les règles. Un vélo de course doit se conformer à celles-ci pour pouvoir participer aux courses sanctionnées par l’UCI. Mais, développer un vélo vraiment plus aérodynamique tout en respectant ces règles ? C’est tout à fait légitime. Le cadre en carbone du Litening C:68X® (conçu avec notre matériau C:68X® de haute qualité) est très léger et a été conçu à l’aide de l’outil de simulation Computer Fluid Dynamics et d’essais en soufflerie reproduisant des conditions réelles. Il en résulte une réduction de prise au vent de 30% pour un cadre respectant parfaitement les normes de l’UCI et intégrant élégamment une fourche, une potence, un cintre et une tige de selle. Il est également léger et confortable et présente un débattement permettant l’installation de pneus de 28 mm. Mais, surtout, il est rapide.
En résumé
Vous avez accumulé les kilomètres, programmé votre entrainement à la perfection, place, à présent, à la compétition. Le Litening AERO C:68X SLT est le vélo qu’il vous faut. Conçu autour de notre cadre en carbone high-tech avec 30% de réduction de prise au vent, le groupe SRAM Dura-Ace 2x12 Di2 (avec capteur de vitesse intégré) met littéralement à portée de doigts ses changements de vitesse précis et son freinage puissant. Sa paire de roues Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa avec un profil plus bas à l'avant offre une superbe maniabilité et d'incroyables performances aérodynamiques, même dans des conditions venteuses. Ses pneus Continental Grand Prix 5000 TT combinent une accélération rapide avec l'adhérence dont vous avez besoin. Enfin, son faible poids et son confort durable lui garantissent des performances optimales, heure après heure.
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Fiche technique
- couleur
- teamline
- poids
- 7,4 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- Cadre
- Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- cassette
- Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
- chaîne
- Shimano CN-M9100
- dérailleur arrière
- Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
- dérailleur avant
- Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
- pneus
- Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622
- roues
- Newmen Streem S.60/66 VONOA, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- frein
- Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- leviers de frein
- Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- selle
- ACID Nuance SLT Road Carbon
- tige de selle
- Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- jeu de direction
- ACROS, Top Integrated 1 1/8\", Bottom Integrated 1 1/4\"
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 1
Type de vélos concernés :
Vélo de Route (Endurance, Performance et Triathlon & chrono)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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