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Saison 2025
AMS ONE11 C:68X
TM 29
Référence : 834200
Note
5 599,00 € TTC
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Description
Lorsque nous avons entrepris de construire le vélo de trail léger par excellence, nous avons commencé par notre conception en carbone C:68X®, la meilleure de sa catégorie. Avec des profilés tubulaires fins, un design fascinant et des tests exhaustifs, nous avons terminé avec un cadre qui pèse environ 1 600 g. Conçue autour de supports de chaîne de 444 mm avec un espace permettant de rouler confortablement sur des pneus de 2,4 pouces, elle comporte même des inserts de réglage d'angle Acros pour permettre un réglage fin de l'angle de tête. 110 mm de débattement de roue arrière et 120 mm de débattement de roue avant - combinés à l'agilité d'un cadre super-réponse - est une combinaison puissante pour disséquer même les parties les plus difficiles du trail. Augmentez votre niveau. Ride AMS ONE11 C:68X.
En résumé
Il n'y a pas de meilleure façon d'arrondir les angles, d'aplatir les racines et les rochers et d’en sortir en tête. Le châssis en carbone raffiné de l'AMS ONE11 C:68X TM 29 n'est que le début. Avec 120 mm de débattement Fox 34 Float Factory SC Grip SL à l'avant et environ 110 mm de débattement Fox Float Factory à l'arrière, vous avez le contrôle total. Les roues Newmen Beskar 30 chaussées de pneus Maxxis Forekaster 2.4 in - avec des chambres à air Schwalbe Aerothan super légères - gardent le côté caoutchouc au sol. Les pignons Sram's GX Eagle Transmission 1x12 livrent les vitesses via un levier Sram XO. Et les disques hydrauliques Shimano XT mettent un terme à tout cela - mais seulement lorsque vous avez fini de vous arracher.
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Fiche technique
- couleur
- dustyolive´n´gold
- poids
- 12,4 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- fourche suspendue
- Fox 34 SC Float Factory GRIP SL, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima Coated
- Cadre
- C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™
- amortisseur
- Fox Float Factory, 190x42.5mm, Open/Firm Mode, Kashima Coated
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- cassette
- Sram XS-1270, 10-52T
- chaîne
- Sram GX Eagle™ Transmission
- dérailleur arrière
- Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed
- pneus
- Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT
- roues
- Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- frein
- Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)
- leviers
- Sram AXS™ Pod Controller
- selle
- ACID Nuance Lite
- tige de selle
- Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima Coated
- Potence
- Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
- jeu de direction
- ACROS Integrated, Top 1 1/8\", Bottom 1 1/2\", Fiber Inserts for Angle Adjustment
- cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT (Loisirs, Cross-Country, Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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