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Saison 2025
Aerium C:68X
SLT
Référence : 831400
Note
9 399,00 € TTC
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Description
Développé en étroite collaboration avec l'athlète CUBE et championne du monde Lucy Charles-Barclay, l'Aerium C:68X peut légitimement revendiquer son titre de cadre le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué. Chaque détail, de la conception de la fourche aérodynamique à l'intégration des freins à disque et aux systèmes d'hydratation et de stockage dans le cadre, a été conçu avec zéro compromis, testé dans la soufflerie puis de nouveau testé sous pression, en conditions de course. Lucy a une confiance totale dans le cadre ainsi que dans son stockage et son hydratation configurables, et maintenant vous aussi pouvez avoir une totale confiance.
En résumé
Développé en étroite collaboration avec la championne du monde Lucy Charles-Barclay, le cadre Aerium C:68X SLT, avec sa conception en carbone C:68X® haut de gamme, intègre des options d'hydratation et de stockage flexibles et adaptables, y compris la possibilité d'ajouter jusqu'à deux systèmes d'hydratation pour les courses de longue durée. Le cockpit CUBE met tout ce dont vous avez besoin à ta portée, grâce à une large gamme de réglages. Un jeu de roues Newmen STREEM Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa - équipé de pneus Continental Grand Prix 5000 TT et de valves aérodynamiques - est la correspondance aéodynamique parfaite pour notre cadre testé en tunnel de soufflerie, vous donnant des watts supplémentaires à convertir en une progression plus rapide vers l'avant. Et l'inimitable groupe Dura-Ace Di2 de Shimano - avec 2x12 vitesses, un puissancemètre intégré et des freins à disque hydrauliques - permet des changements de vitesse précis et un freinage à la demande d'une précision parfaite. Et, si vous souhaitez revenir à un montage 1x sans dérailleur avant, il y a un recouvrement pour la zone de montage afin de préserver les performances aérodynamiques du cadre.
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Fiche technique
- couleur
- nebula´n´white
- poids
- 9,9 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- Cadre
- Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- cassette
- Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
- chaîne
- Shimano CN-M9100
- dérailleur arrière
- Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
- dérailleur avant
- Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
- pneus
- Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622
- roues
- Newmen Streem TT.80 VONOA , 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- frein
- Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)
- leviers
- Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT
- leviers de frein
- Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180
- selle
- Selle Italia Watt SF Magnesium
- tige de selle
- CUBE Aerium C:68 Aero
- jeu de direction
- ACROS integrated, Top 1 1/8\", Bottom 1 1/4\"
- Équipement
- CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Accessoires
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 1
Type de vélos concernés :
Vélo de Route (Endurance, Performance et Triathlon & chrono)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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