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Saison 2025
Kathmandu Hybrid
ONE polarwhite´n´black
Référence : 812112
Note
3 502,00 € TTC
Dont 3,00 € d'éco-participation
Partager ce produit
Description
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube
Fiche technique
- poids
- 29,4 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
- fourche
- SR Suntour NX1-32 LO Air, Tapered, 15x110mm, 100mm
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- moteur
- Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System
- chargeur
- Bosch 2A
- batterie
- Bosch PowerTube
- cassette
- Shimano Cues CS-LG300, 11-48T
- chaîne
- KMC eGlide
- dérailleur arrière
- Shimano Cues RD-U6000-GS, 10-Speed
- jantes
- CUBE EX25, 36H, Disc, Tubeless Ready
- pneus
- Schwalbe Big Apple, Active, 55-622
- frein
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- leviers
- Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus
- selle
- ACID Sequence Pro Plus
- tige de selle
- CUBE Suspension Seatpost HD, 31.6mm
- jeu de direction
- ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), HIC
- cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
- potence
- CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
- pédales
- ACID PP MTB
- sonette
- Easy Bell
- garde-boue
- ACID 65 Integrated Carrier 3.0
- béquille
- ACID FM Pure Kickstand
Caractéristiques générales
Assistance Électrique
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Accessoires
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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