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Fold Hybrid
500
Référence : 820210
Dont 3,00 € d'éco-participation
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Description
En résumé
Fiche technique
- couleur
- merlotred´n´reflex
- poids
- 24,5 kg
- Poids maximum en charge
- 142 kg
- Cadre
- Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Front-Carrier Ready, Slider Dropout, Integrated Folding Technology, Carrying Handlebar
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- moteur
- Bosch Drive Unit Active Plus Generation 3 (50Nm) Cruise (250Watt)
- chargeur
- Bosch 2A
- batterie
- Bosch PowerPack 500
- cassette
- Shimano CS-HG500, 11-34T
- chaîne
- KMC X10
- dérailleur arrière
- Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed
- jantes
- CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- pneus
- Schwalbe Super Moto-X, Double Defense, 62-406
- Roues
- 20\"
- frein
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- leviers
- Shimano Tiagra SL-4700
- selle
- Natural Fit Sequence
- tige de selle
- Satori Sorata 34,9mm, 280mm -440mm telescoping seatpost
- Potence
- Cube Folding Stem, Adjustable Length, 25,4mm Clamp
- jeu de direction
- ACROS AZF-1038, Top Zero-Stack 1 1/8\" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
- cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 680mm, 25.4mm
- pédales
- Folding Pedal, Aluminium
- sonette
- Easy Bell
- garde-boue
- ACID 75, BB-Mount
- béquille
- Two Leg Kickstand
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Mobilité Urbaine)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
142 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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