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Compact Hybrid
Comfort 500
Référence : 818210
Dont 3,00 € d'éco-participation
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Description
En résumé
Fiche technique
- couleur
- arubablue´n´reflex
- poids
- 23,5 kg
- Poids maximum en charge
- 142 kg
- Cadre
- Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Double Butted, Front-Carrier Ready, Slider Dropout
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- moteur
- Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt)
- chargeur
- Bosch 2A
- batterie
- Bosch PowerPack 500
- chaîne
- KMC Z610
- jantes
- CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- pneus
- Schwalbe Super Moto-X, Double Defense, 62-406
- Roues
- 20\"
- frein
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/160)
- leviers
- Shimano Nexus SL-C7000-5, Revoshift
- selle
- Natural Fit Sequence
- tige de selle
- Newmen Evolution, 27.2mm
- Potence
- BySchulz Speedlifter Twist Pro SDS T15
- jeu de direction
- Cube H835D3, Semi-Integrated, Sealed bearing
- cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 680mm
- pédales
- ACID PP MTB
- sonette
- ACID Alpha
- garde-boue
- ACID 75, BB-Mount
- béquille
- CUBE CenterStand
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Mobilité Urbaine)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
142 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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